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新一代迈巴赫S级首发亮相:发光格栅+MB.OS座舱,够豪华吗?

买车家

2026-03-25

3月24日,正值奔驰汽车发明140周年、迈巴赫座驾问世105周年之际,新一代迈巴赫S级轿车迎来全球首秀。作为本代车型的中期改款版本,新车在外观、内饰和动力系统上都进行了针对性升级。

外观:发光元素增多,格栅尺寸加大

新款迈巴赫S级最直观的变化集中在车头部分。标志性的竖直进气格栅尺寸比现款增大了20%,格栅轮廓、框架中的“MAYBACH”字样与引擎盖上的三叉星徽立标首次实现点亮功能,C柱上的迈巴赫徽标也可同步点亮。前大灯采用“双星徽”设计,以玫瑰金色饰件点缀,前保险杠两侧进气口内排布了镀铬迈巴赫徽标经典老花图案。V12发动机车型的格栅内还增加了“V12”专属标识。

车侧轮廓基本延续现款造型,但车身长度增加了14毫米,达到5484毫米,宽度、高度和轴距保持不变。银色锻造轮毂中心配悬浮式三叉星徽轮辋盖,无论车轮如何转动,星徽始终保持正立向上。迎宾踏板集成投影装置,可将迈巴赫徽标及“MAYBACH”字样投射于地面。车尾部分,尾灯与前大灯呼应,两侧各嵌3枚三叉星徽元素,后包围仍采用双边共双出的扁口排气造型。

内饰:MB.OS架构上车,实体按键回归

座舱是此次改款的核心升级点。中控台取消了现款的纵置屏幕布局,换装由14.4英寸中控屏与12.3英寸前排乘客显示屏组成的一体式连屏,搭载奔驰自研的MB.OS架构及最新一代智能人机交互系统。12.3英寸数字仪表盘可选3D显示功能,采用迈巴赫专属设计,刻度环以玫瑰金色勾勒。奔驰虚拟助手也以玫瑰金色三叉星徽形象呈现。

方向盘回归实体按键设计,左侧盘辐新增领航辅助系统物理控制键,右侧盘辐增加音量控制滚轮。内饰材质方面,新车首次提供非动物皮革内饰,采用“Mirville”混纺织物面料,新增“榉木棕”配色,中控台可选炭灰色开孔型橡木饰件或琥珀棕色开孔型鱼骨纹木饰件。

后排娱乐系统搭载双13.1英寸高清显示屏,配备全新可拆卸式独立触控遥控器。这套系统由中国团队主导研发,应用端侧多模态VLM大模型,可根据乘客状态联动天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩等功能。后排头等舱独立座椅可实现19°至43.5°大范围调节,配合腿部空间拓展组件,可提供至多1.4米的腿部空间。电动伸缩腿托、加热座椅、多模式按摩功能及前排座椅后部电动延展的脚踏板均在配置清单内。

动力:V8升级,V12与V6同步更新

动力系统是此次改款的另一重点。新款迈巴赫S 580搭载全新开发的M177 Evo V8发动机,匹配17千瓦的48伏ISG智能电机,发动机峰值功率提升25kW至395kW,峰值扭矩提升至750N·m。官方称,这款发动机采用全新平面曲轴设计及优化的点火顺序,响应更迅速,动力输出更线性。

新款迈巴赫S 680在全球市场提供4.0升V8双涡轮增压发动机+48伏ISG智能电机和6.0升V12双涡轮增压发动机两种选择,最大功率都为450kW,峰值扭矩分别为850N·m和900 N·m。入门版本新款迈巴赫S 480预计搭载升级后的直列六缸发动机,超增压模式下可爆发640牛·米峰值扭矩。

新款迈巴赫S级的升级思路比较清晰:外观上通过发光元素和细节调整强化辨识度,内饰用MB.OS架构和一体化屏幕跟上数字化潮流,动力系统则对V8版本进行了针对性提升。作为豪华轿车市场的标杆车型之一,这次改款能否延续迈巴赫的品牌地位,还需要看市场给出的反馈。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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