3月26日晚，零跑A10正式上市，售价区间最终锁定6.58万-8.68万元。这款小型纯电SUV的登场，给10万以下市场投下“深水炸弹”——高通双旗舰芯片、505km长续航、激光雷达、车位到车位，这些原本属于中高端车型的配置，被塞进了不到9万的车里。行业人士惊呼：零跑这是要把“科技普惠”玩到极致，让同级竞品无路可走。

双旗舰芯片加持，智能体验直接拉满

2025年零跑全年销量近60万辆，实现连续两年销量翻番，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力。然而，零跑汽车显然不满足于此，它的脚步开始提速。依托全域自研优势，零跑将激光雷达、高通8650等辅助驾驶硬件持续下探，更以零跑A10为载体，把车位到车位领航辅助驾驶带入10万内市场。

在智能配置上，零跑A10堪称“不讲武德”。它搭载了高通SA8295座舱芯片+SA8650智驾芯片的双旗舰组合。要知道，这套配置以前可是20万以上车型的“专属玩具”，现在零跑直接把它下放到了10万以内，这操作让不少竞品车企直呼“卷不动了”。

座舱内，14.6英寸2.5K悬浮中控屏搭配8.8英寸全液晶仪表，显示清晰、操作流畅。车机接入了通义千问AI大模型，语音助手支持免唤醒、连续对话，甚至能听懂方言。你坐在车里，随口一句“打开空调，调到24度”“导航到最近的充电桩”，系统都能秒响应，完全不用动手。就算是老人小孩，也能轻松上手，真正实现了“能动口就不动手”。

零跑A10搭载了含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，与高通8650高性能辅助驾驶芯片，实现同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力，用户设置目的地后，车辆可自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的一站式连贯体验。

505km长续航+16分钟快充，补能焦虑成过去式

续航一直是纯电车用户的“心头大患”，但零跑A10直接把这个问题给解决了。它提供403km和505km两种CLTC续航版本，日常通勤单程20公里以内，一周充一次电完全够用；就算周末来个短途自驾游，满电出发也不用中途找充电桩。

更厉害的是它的补能速度，零跑A10支持2.5C快充技术，30%-80%充电最快仅需16分钟。也就是说，你在服务区喝杯咖啡、吃个早餐的功夫，就能补充250km左右的续航，足够再开三四天。就算没有家用充电桩，也不用担心补能问题，出门在外随时都能快速“回血”。

为了保证续航的真实性，零跑A10全系搭载磷酸铁锂电池，稳定性高、循环寿命长。505km版本还配备了液冷散热+电池预加热系统，在-10℃的低温环境下，续航达成率能稳定在72%以上，北方用户冬天开暖风也不用怕续航“跳水”。

空间越级，家用代步两不误

零跑A10虽然定位小型SUV，空间表现却一点不含糊。它的车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距达到2605mm，标准四门五座布局，后排腿部空间充裕，中间地台接近纯平，就算满载三人也不拥挤。

后备箱常规容积达到602L，婴儿车、行李箱、露营装备都能轻松装下；把后排座椅全平放倒后，容积更是扩展到1549L，就算是搬运家电、大件物品也不在话下。后备箱下方还做了掏空设计，预留了排水口，支持干湿分离，雨鞋、雨伞甚至钓到的鱼都能直接放进去，用完拿高压水枪一冲就干净，实用性拉满。

新车还提供橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉六大自然灵感车色，每一款均蕴含情绪价值与高级质感。同时，新车配备1.55㎡超大全景天幕，拥有99.9%紫外线隔绝率并标配100%遮光电动遮阳帘。

此外，零跑A10搭载行业首创悬浮式IP Bar，采用百变灵感悬浮式设计，支持官方DIY附件——氛围灯、香薰、安全锤、玩偶平台等随心组合。

小民说：

对于零跑A10的上市，小民哥高度看好——它打破了10万级纯电市场“低价低质”的怪圈，用技术下放的方式，让普通消费者也能享受到高端智能配置；它精准抓住了10万级纯电用户的核心需求，长续航、大空间、高智能，而且价格还亲民。对比同级竞品比亚迪元UP、吉利星愿，零跑A10在续航、智能配置上都有明显优势，性价比极高。作为零跑汽车旗下重点车型，零跑A10的上市，更是零跑“科技普惠”战略的又一次落地。这一战略，已经带动零跑汽车持续向好，销量全面开花。然而对于竞品车企来说，零跑A10的到来，也意味着一场残酷的竞争即将开始，更让哪些在小型SUV市场“混日子”的车企，瑟瑟发抖！