31742 辆，这是深蓝汽车交出的3月份销量单，环比增长 87.8%，同比也有 30% 的增长，实现了同比和环比的双正向增长。

在当下新能源市场竞争日趋激烈的环境里，能跑出这样的增速，不是靠一时的营销噱头就能实现的，喵哥今天就跟大家聊聊，深蓝汽车是怎么做到的。

首先撑起这个销量数字的，不是单款车型，而是全系产品的集体发力，这也是喵哥觉得这份成绩单最有含金量的地方。

先说说品牌里的销量主力深蓝S05，这款车3月全球销量 17586 辆，其中国内市场卖了14069辆，海外市场也有3517辆的交付。上市到现在，这款车月均销量稳定在万辆以上，全球累计销量突破19万辆。

这款车喵哥之前深度试驾过，之所以卖得这么好，其实就是产品力到位了。全系标配宁德时代电芯和金钟罩电池，还有3C超充，续航最高做到了620km，价格也到位。

同时它也是深蓝全球化布局的核心车型，现在已经进入了全球 70 多个国家和地区，3 月不仅亮相了曼谷国际车展，还在丹麦正式发布，一步步拓展欧洲市场，国内外的双轮驱动，让这款车的销量基本盘一直很稳。

再看深蓝S07，这款中型SUV在3月的销量环比提升了157%，增长势头很明显，上市到现在全球累计销量已经超过30万辆。

这款车的产品定位很清晰，就是奔着年轻家庭去的，颜值高、配置也高，全系标配了华为乾崑 ADS 4 SE，630km 的续航搭配3C超充，还有双零重力座椅，在续航、底盘、舒适性配置上都给到位了。

而且这款车的安全性和市场口碑都经过了验证，拿到了 Euro NCAP 和澳洲 ANCAP 的双重五星安全评级，在 J.D.Power 的评选中，也拿下了同级别新车质量第一和魅力指数第一的双料成绩。

这个月它和S05一起拿下了泰国2026年度汽车大奖，这也是中国品牌第一次拿到这个荣誉，不管是国内还是海外，产品力都得到了实打实的认可。

还有主打驾控的深蓝L06，这款轿跑车型3月销量5135辆，环比提升了170%，作为一款主打操控的轿跑车型，这个销量喵哥觉得挺不错了。

除此之外，3月深蓝也在产品端做了新的补充。深蓝S09后驱Ultra超长续航版正式上市，定价25.99万元，纯电续航做到了310km，还上了5C快充，日常用车没有续航焦虑了。

深蓝 G318 也推出了四驱旷野版，定价18.59万元，同时这款车还正式在欧亚区域上市。所以深蓝的产品矩阵覆盖了从家用代步、智能中型车、驾控轿跑，到硬派越野、大六座家用 SUV 的多个细分市场，能满足不同用户的购车需求，这也是品牌能实现销量稳步增长的重要基础。

再说说销量背后的技术支撑，毕竟打铁还要自身硬，还是要看核心技术，这也是车企能走多远的关键。

深蓝汽车在3月份，正式下线第100万台电驱，也是新能源行业里少数能实现百万级电驱自研量产的品牌。这不只是生产规模的突破，更意味着这套电驱技术经过了百万次的市场验证，成熟度和可靠性都经过了真实用车场景的检验。

最后是全球化的布局，现在的新能源车企，不能只盯着国内市场，毕竟国内市场太卷了，已经进入淘汰赛了。在这种情况下，谁能在海外拿到更多的用户，谁的“血条”就更厚，也就扛得更久。

作为长安汽车 “海纳百川” 计划的先发探索者，深蓝现在的市场已经覆盖了全球约100个国家和地区，在欧洲、东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚等主流区域都完成了布局，深蓝全球化的脚步在持续加快。