大众公布ID.Polo售价，接下来还有5款电动新车-车市号

大众公布ID.Polo售价，接下来还有5款电动新车

UCAR汽车网站

2026-04-13

大众集团很早就已经透露讯息表示，计划要打造出平价电动车的计划，虽然从信息传出到 2025 年慕尼黑车展亮相，已经经过了不短时间，但主要锁定欧洲市场的平价电动车系列产品，也总算是逐渐揭示产品样貌，集团数个品牌也陆续将在 2026 年中左右，先后发表并于欧洲市场上市推出。

大众品牌先前也已经揭示了平价电动车「大军」，近日则是在一场会议中公布，ID.Polo 德国售价订在 24,995 欧元的入门设定，此外，日前大众所透露的 ID.3 Neo 之外，也会有 ID.3 GTI 的推出，意味着后续在电动车市场的新作中，将会有多达 5 款新车陆续登场。

大众集团先前预告的平价电动车产品中，在 2025 年慕尼黑车展亮相时，虽然有些是以概念车名义来进行沟通，但以电动车优势来看其实都已经具备准量产之姿，随后包含了 Seat 的 Cupra、斯柯达、大众等品牌也都陆续公布自家平价电动车产品部份信息，如搭载电池容量选择、驱动单元动力数据、预估续航成绩等。

最先公布完整量产版信息的乃是 Cupra Raval，选择在 4 月初正式发表，Škoda 的 Epiq 则是以伪装车持续进行沟通，就连 Audi 也已经预告将会有全新 A2 车系登场；大众则是在先前预告的 ID.Polo、ID.Cross、以及 ID.Polo 加码的 ID.Polo GTI 之外，后续还公布了即将进行软件升级的 ID.3 Neo，近日在公布 ID.Polo 德国售价的信息中，还有着 ID.3 GTI 的现身。

大众集团在针对中国市场的表现衰退上，祭出了「In China、For China」的策略，而在平价电动车计划上，大众也打出「From Europe for Europe」的牌，并更进一步沟通 MEB 平台，预告 MEB 平台进化与成长；其实单从竞争力来看，最主要的还是软件实力，能否跟上新创电动车市场的大幅进展节奏，否则就只是单纯对应欧洲市场、甚至于后续欧盟法规赚取点数所设而已。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。