尽管不少厂牌已拖延电气计划，但是旗下已有一款纯电双门轿跑产品：Spectre 的劳斯莱斯不仅在昨日 (47/) 正式启用全新「Coachbuild Collection」订制计划，还发表了首款作品：全球仅会限量生产 100 辆的纯电双门双座、软顶敞篷敞篷跑车：Project Nightingale。

以创办人之一的 Henry Royce 位于法国庄园里设计师与工程师之住宅「Le Rossignol (夜莺」为名的 Project Nightingale (夜莺)，设计灵感源自 20 世纪 20 年代的 16EX 和 17EX 等实验车款，仅限原厂邀请的 100 位客户参加，全球只会生产 100 辆，预计 2028 年开始交车。

Project Nightingale 拥有接近 Phantom 的 5.76 公尺车长，挡风玻璃采用倾斜式的设计、并在车头配置了引人注目、由整块不锈钢打造且附垂直格栅的车头护罩，且在两侧镶着薄型的垂直 LED 头灯组。

车侧方面，Project Nightingale 则是以一条抛光不锈钢饰条连贯头灯与尾灯，且拥有流畅的尾部线条，搭配造型呼应船只螺旋桨、以碳纤维饰板点缀的 24 吋轮圈，并于后保险杠下方装配有设计特殊的分流器。

双座配置的座舱空间里，Project Nightingale 拥有两张独立多色皮革混搭的座椅，并在中央设计了宽大的马鞍形扶手，且扶手向后滑动便会露出平时隐藏其中的「欢庆女神 (Spirit of Ecstasy)」控制器。

此外，劳斯莱斯还在 Project Nightingale 设计了由 10,500 颗独立光纤组成、环绕着座舱且镶在中控台与车门饰板的「星光微风 (Starlight Breeze)」，且光镶的排列装饰并非随意，而是根据夜莺鸣叫的声波镶嵌，采用特殊的图案精心制作而成。

至于车顶，为了保留浪漫情怀，Project Nightingale 采用了羊绒和高性能面料的复合材料组成，且经过特殊调校后，既能让雨滴声穿透车顶，又能有效阻隔机械噪音。

动力操控部分，Project Nightingale 则是配置源自 Phantom VIII 和 Cullinan 等车款、能够搭载纯电动力总成的「Architecture of Luxury」全铝合金车架， 并配置来自 Spectre 的纯电架构，但详细规格与配置将在车辆完成严谨的全球实测后公布。

劳斯莱斯执行长 Chris Brownridge 表示：「一些世界上最具鉴赏力的客户要求我们打造最具雄心的作品。我们以融合品牌历史上从未并存的三项元素作为回应：定制车身的完全设计自由、强劲而近乎静音的纯电动力系统，以及独具一格的澎湃动力与静谧驾驭体验，唯有这项技术方能成就如此非凡的驾乘享受。」
劳斯莱斯设计总监 Domagoj Dukec 则是说道：「Project Nightingale 秉承了 劳斯莱斯 品牌最具魅力的设计理念：恢弘的车身比例、严谨的表面处理以及清晰流畅的线条，令人过目难忘。然而，它又将这些理念带入了一个全新的境界。对我而言，这款里程碑式的汽车的诞生既在情理之中，又完全出乎我的意料，它将影响未来的一切。」