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从Robotaxi技术下放到六重安全冗余,看小鹏GX“科技旗舰”的逻辑

智电商业车刊

2026-04-16

作为小鹏的旗舰产品,GX备受市场关注。

4月15日,小鹏GX以39.98万元的预售价开启预售,作为小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV,新车带来纯电和超级增程两个版本。

众所周知,在汽车行业中,真正的旗舰产品从来不只是尺寸物理意义上的大,而是一个汽车品牌最顶级技术的全面展示,甚至说是对未来产品形态思考。

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小鹏GX将自己定义为“面向L4时代的科技大成之作”,这也说明小鹏汽车并没有将GX仅视为一款与当下全尺寸车型竞争的产物,而是将其作为承接Robotaxi、飞行汽车、人形机器人等集团前沿技术的载体。

就像它的名字GX一样,Great(伟大)与Xplore(探索)。



安全思考



传统认知中,安全是“撞了之后有多抗撞”、“车身有多硬”。

的确,一辆汽车的高强度钢的比例、安全气囊的数量,就是衡量安全性的重要标准。但绝不是“唯一”,小鹏GX提出的“三大旗舰安全体系”,换了个思路。

先说说常规的被动安全层面,小鹏GX采用行业最大16000T前后一体大压铸,通过正面抗冲击、侧面抗冲击、后部抗冲击、顶部承压、底部防托底720度全方位防护系统,实现超高被动安全强度,更完成行业首次720°立体五重连环碰撞挑战。整车配备11个安全气囊。

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主动安全层面,小鹏GX针对L4时代的安全问题进行了考量,带来了行业更强的AI智能主动安全组合,AI智能底盘融合运动控制系统(X-VMC)以及驾驶员失能辅助系统。

X-VMC智能融合系统在抛光冰面、冰雪稳行控制、弯道爆胎稳行以及动态驾乘等场景,能带来极致安全、极致舒适、极致操控的驾乘体验。官方还介绍,小鹏GX还实现150km/h行业最高AEB刹停速度、130km/h行业最高AES避让速度,同时支持冰雪湿滑低附路面AES功能,提前预判并规避各类行车险情。

更重要的是,新车还配备了驾驶员失能辅助系统等,将主动安全的边界从“避障”扩展到了“护人”。比如高速智驾场景下,可精准识别驾驶员失能状态,自动完成双闪警示、连续点刹唤醒、平稳变道、寻找应急区域、制动停车、SOS灯光投影、拨打救援、解锁车门全流程操作。

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还有安全冗余方面,小鹏GX的冗余系统包括线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心系统,都拥有备份方案。即便单个甚至多个系统失效,车辆依然有能力安全靠边停车。

可以说,小鹏GX在安全领域提出了新思考,在智能电动时代,安全能力的逻辑正在发生变化。不是一辆车有多“抗撞”,而是从源头上不让事故发生,或者在系统失效时依然能保护你。



驾控能力



传统认知中,一辆5.2米长的全尺寸SUV,与“操控”二字大概率是不沾边儿。

而小鹏GX则是通过线控底盘,赋予了大车也能灵活的最优解,小鹏GX搭载的原生线控底盘,集成X-VMC智能融合系统、线控液压制动、线控前轮转向、双腔液压制动、智能四驱系统、线控后轮转向。

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这些都让一辆庞然大物变得如小车般灵活。

另外,小鹏GX采用线控前轮转向带来最直观的车辆驾驶感受就是手感、舒适、安静,实现全速域都能拥有最佳手感,指向精准,低速丝滑、高速稳健。

其次线控底盘能有效隔绝路感,即便在粗糙路面行驶也能做到不震手、崎岖路面不打手;同时,消除传统转向孔洞,相对机械转向转向噪音降低8%。

小鹏GX还将推出微动泊车模式,智驾泊车方向盘转角±10º,泊车过程更加从容安静。制动方面,小鹏GX百公里制动距离34.4m,达到全尺寸大六座SUV最优水准。

更重要的是,线控底盘大概率是实现L4级自动驾驶的最后一块拼图,当线控转向取消了传统转向柱的机械连接,这也能为设计、空间和操控精度带来了无限可能。

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在智驾层面,小鹏GX有一个标签是“中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车”。

这意味着,它将用于公开道路运营的Robotaxi技术能力,下放到了大众市场。而至高3000TOPS的算力、第二代VLA大模型带来的园区漫游和语音控车能力,让普通用户在这辆新车上,可以提前体验到更高级别的智驾能力。

同时这也说明,小鹏与其它车企在智驾方面的能力水准,小鹏GX的智驾系统从一开始就是按照未来“无人化”的标准设计的,而不是从L2逐步“打补丁”升级而来。

而当自动驾驶真正到来之际,小鹏GX通过OTA或许就可以直接变身一辆Robotaxi。



空间哲学



小鹏GX以“座座皆C位,排排可躺平”这个口号,针对性的围绕6/7座SUV第三排进行了调整。

小鹏GX的解决方案是通过5265mm的车长和3115mm的轴距,以及优化的机械布局,实现了第三排空间比肩MPV的使用感受,而且靠背更可0-180°电动调节至完全平躺。

这算是彻底改变了第三排乘客的体验,司机也不用再纠结该让谁委屈坐第三排的尴尬。同时,小鹏GX还是全球唯一的三排电动三折叠座椅,空间可以在4/5/6座模式间灵活切换,兼顾了多人出行和大件物品装载的需求。

除此之外,AI调光隐私玻璃、带杀菌功能的风冷冰箱、森林风AI空调、21.4英寸后排护眼大屏等一系列配置,也让旗舰产品的卷到了新高度。

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其实,这也是智能化带给汽车的舒适体验,AI无菌风冷双开门双温区车载冰箱,拥有杀菌功能的风冷无霜车载冰箱;AI调光隐私玻璃有着0.16s变色速度,二三排全窗覆盖且支持分区调节,AI自适应调光与一键隐私模式。

从安全冗余到底盘革命,从智驾下放到空间平权,小鹏GX展现出的是一种“一步到位”的产品思路。对于小鹏汽车而言,GX的意义远超一款新车,它是小鹏多年发展技术积累的集大成者,是品牌向上的核心载体。

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比如,它的智驾能⼒源⾃Robotaxi的技术沉淀,全域安全冗余依托⻜⾏汽⻋的航空级技术积累,芯⽚与整⻋架构则源于具⾝智能领域,全⽅位展现⼩鹏多赛道布局的技术优势。

其实从名字也能看出来,Great(伟大)与Xplore(探索),小鹏GX承载的不仅是一款新产品,更是一家中国科技企业对未来出行方式的理解。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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