2026 年北京车展，无疑是中国乃至全球汽车工业变革最为激烈的缩影。当聚光灯与流量以前所未有的强度，聚焦于层出不穷的新势力与高歌猛进的自主品牌时，那些曾经在中国市场叱咤风云的合资巨头，正站在油电交替、智能迭代的十字路口，接受着时代最严峻的拷问 —— 是彻底抛弃燃油基盘、跟风纯电浪潮，还是固守传统、错失转型窗口？

在 A4 馆 Honda 展台上，东风本田给出了不偏不倚、底气十足的答案：不盲从、不躺平，守住燃油基本盘、破除智能化桎梏、确立油电同进的未来路径。

本届车展，东风本田携思域中国 20 年限定版、CR‑V、新版 HR‑V、英仕派等全主力阵容登场。

在后续的采访环节中，东风本田的高管们也没有回避合资品牌的智能化短板、没有淡化价格内卷的压力、没有模糊油电路线的争议，而是以数据、技术、用户、责任为支点，勾勒出一幅合资车企穿越周期的务实蓝图：以 CR‑V、思域的全球千万级用户口碑筑牢燃油基本盘，以 i‑MMD 混动技术的深厚积淀站稳混动赛道，以华为云等本土科技巨头合作快速补齐智能化短板，以 860 万用户生态构建长期竞争力。

在喧嚣的车展现场，这份 “守正创新、稳中求进” 的定力，恰恰是合资品牌最稀缺、也最珍贵的破局力量。

“守”：技术信仰与品质护城河

面对“是否会更偏向传统燃油车”这一尖锐问题，东风本田没有回避，而是展现出一种基于深厚底蕴的从容与自信。

“今年和明年上半年仍将以燃油车为主，以度过当前的市场困难期。这并非保守策略，而是基于品牌积累的深厚优势。”东风本田汽车有限公司 执行副总经理曹东杰的回答，构成了东风本田战略的基石——“守”。

“守”的，是CR-V全球超1500万、思域全球近3000万用户所构筑的品牌信仰与口碑长城。这串数字背后，是数代产品在全球最严苛市场中历经考验所沉淀下的可靠性、保值率与品质稳定性。这正是东风本田面对新势力“冰箱彩电大沙发”式产品定义时，所能倚仗的最坚固的护城河。

近期，曹总亲自下场拆解发动机的“硬核”视频，便是一次极具象征意义的“亮剑”。当“买发动机送车”从一句用户间的戏谑，演变为企业高管亲手拆解、展示F1下放技术、高成本工艺与真材实料的自信宣言时，东风本田意在向市场重申其技术立身的根本。

发动机，作为燃油车的“灵魂”，是本田“工匠精神”的集大成者。通过这次拆解，东风本田不仅是在炫技，更是在浮躁的市场环境中，唤醒用户对于机械素质、耐久性这些汽车核心价值的重新审视。而“发动机终身质保”的承诺，则是将这种技术自信转化为对消费者最实在的价值背书，让“安心、省心、放心”的用车体验，成为其穿越周期、抵御内卷的压舱石。

正如东风本田汽车有限公司总经理 土屋宣明所言，燃油车在特定场景下仍有不可替代的价值，其成熟的技术和更低的全生命周期成本对用户仍具优势。守住燃油车的基本盘，并非固步自封，而是在变革浪潮中稳固阵脚，为后续的转型提供持续的“粮草”与宝贵的品牌资产。

“破”：打破壁垒，拥抱“中国速度”与“中国智慧”

如果说“守”是东风本田的A面，那么“破”则是其更为关键的B面。面对智能化落后的刻板印象、成本控制的难题以及市场反应速度的挑战，东风本田展现出了前所未有的自省与变革决心。

曹东杰坦言，此前坚持自研智能化，确实与国内头部新势力存在差距。这种“自揭伤疤”的坦诚，是变革的开始。东风本田给出的解法是“油电同进，油电同智”，这八个字精炼地概括了其智能化战略的核心：智能化不是新能源车的专利，存量巨大的燃油车用户同样有权享受。

实现路径上，东风本田果断选择了“强强联合”，与中国头部科技企业携手。CR-V率先搭载华为云赋能的云车机应用功能，仅仅是一个开端。这标志着东风本田正从过去相对封闭的研发体系，转向更加开放、共创的合作模式，试图将本田在三电、底盘、品控上的传统优势，与中国最顶尖的智能化能力进行“化学嫁接”，力求跻身国内智能化的第一梯队。

土屋宣明也表示，在本田中国工作三年的经历，让他对中国市场的“卷”与“快”有着清醒的认知。他直指当前本田在中国的三大课题：成本、活用合资方资源、提升速度。

他明确提出，“延续之前的做法是无法取胜的”。为此，东风本田正着手融合中国具有成本与速度优势的供应商，重构成本体系。这背后，是合资模式深层次的变革思考——从过去单向的技术输入，转向更深度的本土化资源整合与双向赋能。

这场“破壁”行动，旨在让这头以稳健著称的“大象”学会跳起更敏捷的“中国舞”，既不丢失全球品质的底线，又能跟上中国市场的节奏，在激烈的价格战中，找到利润与规模的平衡点。

“立”：重塑用户关系，构筑情感价值

在产品与技术之外，东风本田正在“立”起一个全新的维度：与用户的情感连接。在拥有超过860万中国用户的庞大基盘上，如何从单纯的“产品制造商”转变为“用户体验服务商”，是其面向未来的关键一跃。

思域，这款进入中国20年、收获230万拥趸的“精神图腾”，成为了这场用户关系重塑的最佳载体。CIVIC中国20年限定版的推出，不仅是对历史的致敬，更是对未来的宣言。

东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙提到，围绕思域举办的改装创意大赛获得超3700万播放量，冠军方案实车落地车展，这已远超传统营销范畴。它代表着东风本田正主动放下身段，与用户“玩”在一起，将用户从被动的消费者，转变为品牌文化的共创者。

赛道日、车友活动、社区生态构建……这一系列举措，旨在为用户提供超越产品本身的附加值和归属感。

当技术壁垒逐渐被拉平，当产品体验日趋同质，品牌与用户之间的情感纽带，将成为最难以被复制的核心竞争力。

东风本田正努力让品牌变得更有温度，让860万用户感受到“被尊重、被需要”，从而在零距离的万物互联时代，构建起长期而有效的沟通桥梁，让时间的价值，沉淀为品牌最忠实的拥趸。

结语

从这些对话中，我们看到了一个立体而鲜活的东风本田。它既有对自身技术底蕴的坚守与骄傲，也有对时代变化的深刻洞察与勇于变革的决心。它不再仅仅是那个以发动机技术闻名的“理工男”，更是一个积极拥抱智能化、努力读懂中国市场、并渴望与用户深度共鸣的“行动派”。

一季度销量的逆势正增长，或许只是这场深刻变革的初步成效。前路虽然挑战重重，但东风本田在北京车展上奏响的这曲“守、破、立”三重奏，已经清晰地表明：面对中国汽车市场的百年未有之大变局，它选择的不是彷徨与退守，而是以一种清醒的姿态，主动进化，力求在新时代的牌桌上，为自己赢得一张通往未来的关键席位。