波波车讯
2026-05-17
近日，有网友拍摄到了一组全新一代的比亚迪元PLUS实车到店的组图，新车的颜值大幅提升，车身尺寸加大，它的实用性提升了很多，并且采用了全新的设计语言打造，对于消费者来说还是非常实用的。比亚迪元PLUS将会在5月21日正式上市，它的表现还是很让人期待的，而且它的技术相比现款车型也有一个较大的升级，整体的体验感肯定要好很多。
就外观而言，全新一代的比亚迪元PLUS采用的是极简化的布局方式，新车的前脸很有辨识度，采用的是典型的最新家族化的设计语言打造。新车的前大灯之间采用了银色的装饰条点缀，看起来非常的质感。前脸的中间采用的是封闭式的轮廓，两侧采用的是非常立体化的空气导流槽，前脸的底部采用的是运动化的包围，采用的是梯形的格栅，并且它还有激光雷达可选择。
在车身的侧面，我们可以看到新车采用的是非常干练的轮廓，它相比现款车型也成熟化了许多，采用悬浮效果的车顶设计，新车的D柱采用獠牙式的风格打造，车窗的底部采用起伏式的效果。新车的侧面底部还有细腻的轮眉，底部的包围也非常立体化。车尾部一眼就很家族化的尾灯组，采用螺旋式的效果，它还有前倾式的后挡风玻璃，顶端有扰流板的设计。尾部的下半部分采用的是非常厚重的设计，相对而言很简约化，最底端采用了突出的保险杠。
在内饰方面，我们可以看到新车采用的是非常干练的设计语言打造，新车采用的是全新家族化样式的两幅方向盘，中间是悬浮大屏，它的副驾驶一侧是非常另类的格子装饰，可以置物。新车的前侧的中央通道位置上方有银色的涂装，它的储物空间也非常的丰富。新车的长宽高分别为4665/1895/1675mm，轴距为2770mm，它的整体块头是非常大，因此第二排的空间很出色，并且还有一个前备厢的布局，实用性再次提升。在动力方面，比亚迪元PLUS有两种规格的单电机可选择，最大输出功率分别为200千瓦与240千瓦，它有二代刀片电池，还有630km的纯电续航里程，有闪充、云辇-C系统。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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