车评社
2026-05-20
最近汽车圈有个大动作：华为轮值董事长徐直军又去东风了。这不是礼节性串门，而是带着“2.0协议”和“金牌团队”授牌来的。徐直军明确表态——华为将用最优质的资源，全力支持奕境“造好车”。
华为与东风的合作，早已不是普通的供应商关系。从2018年签署战略协议，到2023年首创“全栈原生共创”模式，再到今年推出旗舰奕境X9，如今再签全面深化战略合作2.0协议——这步棋，是央企国家队+科技顶流的“二次加速”。
为什么说这次升级不同寻常？
第一，从“技术供货”走向“联合定义”。过去很多车企与华为合作，只是买几套方案。但奕境采用“联合定义、联合开发、联合办公”的一体化机制，华为工程师与东风团队坐在一起，从三电、底盘到智驾、智舱，软硬件原生融合，而不是简单“拼积木”。这种深度，业内少见。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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