放在两年前，如果有人说要花八九万块买一台带激光雷达的纯电代步车，绝对是天方夜谭——那时激光雷达还是高端车型的专属配置，对平民代步车来说，能配上大屏、倒车雷达，就已经算诚意满满了。

但到了2026年的今天，这块曾经的价格天花板已经被彻底砸穿。激光雷达的下放速度快得惊人，不到10万元的纯电代步车，也开始装上激光雷达，“智能化平权”的浪潮来得比所有人预想的都要快。

今天我们要聊的这三款车，正是这股浪潮中最具代表性的产品，它们都以远低于市场预期的价格，把高阶智能化配置装进了平价代步车里。

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥自2023年4月上市，仅仅用了27个月，累计销量就突破了100万辆，成为全球最快达成这一里程碑的纯电A00级车型。去年5月单月销量更是超过6万台，这个成绩放在任何细分市场都是碾压级的表现。

如今，当不少品牌还在为月销过万发愁时，已经坐拥百万用户的海鸥，进一步把激光雷达的准入门槛拉到了9万元出头。今年5月11日，2026款海鸥正式上市，官方指导价6.99~8.59万元，新车依旧提供305km和405km两种续航版本，且支持激光雷达选装。

其中305km自由版和405km飞翔版，加1.2万元即可选装“天神之眼B”（DiPilot 300）智驾套件，选装后售价分别为9.09万元和9.79万元。也就是说，只要9万多元，你就能在一台小型代步车上获得由1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达加8颗高清摄像头组成的感知系统，实现城市领航、高快领航、全场景泊车等功能。

或许有人会说，对于一台主打日常通勤、买菜接娃的A00级小车来说，大部分用户未必天天用到激光雷达。但这款车的意义本就不止于此：比亚迪此举，就是要向市场证明，品牌未必需要给所有用户强制普及激光雷达，但一定要让激光雷达进入平民代步车成为可能，兑现“全民智驾”的承诺。

除了开放激光雷达选装，本次改款的海鸥还做到了“增配不涨价”：原单雨刷升级为对置式双雨刷，清洁面积大幅提升；高阶智能座舱升级到DiLink 150，标配12.8英寸悬浮中控屏；无线快充功率升级到50W，方向盘支持四向调节，主驾升级6向电动调节，前排更换为分体式头枕座椅。安全层面，新车延续了e平台3.0的高强度车身架构与刀片电池安全技术，顶配车型配备6安全气囊。

作为全球最快突破百万销量的纯电代步车，海鸥早已用亮眼的销量证明了自身产品力，如今它又成为行业首款搭载激光雷达的A00级车型，捅破了A00级市场的智能天花板，冲击下一个百万销量，想必并不遥远。

零跑A10

零跑汽车近两年增长势头十分迅猛，2025年全年销量接近60万辆，连续两年实现销量翻番，也是行业内第二家实现全年盈利的造车新势力。零跑能快速崛起，核心秘诀就是“全域自研”：绝大多数核心零部件自主研发生产，将成本控制做到了极致，因此才能把其他品牌卖到十五六万元才能给到的配置，硬生生下探到10万元以内。

零跑A10正是这套成本逻辑的最新落地产品，这款定位“智能精品长续航SUV”的车型于2026年3月26日正式上市，提供403km和505km两种续航共4个版本，官方指导价仅6.58~8.68万元。顶配505km激光雷达版仅售8.68万元，就给到一颗128线激光雷达，配合高通8650辅助驾驶芯片，实现了10万元以内市场极为罕见的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶，就此打破了小型纯电SUV的智能天花板。

市场销量就是最好的证明，新车上市48小时大定就破万，首月大定突破4万台，直接刷新了零跑品牌的历史订单增速纪录；四月直接冲到小型纯电SUV销量榜单第二名，达14372辆，除了元UP，它是这一细分市场第二款突破万台月销量的车型。

其他配置层面零跑也同样卷，零跑A10全系标配14.6英寸2.5K中控屏、AI语音大模型、360°全景影像以及哨兵模式，搭载同级唯一的高通8295座舱芯片。底盘采用同级少有的CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，轴距2605mm，空间利用率达到88.1%，整体的配置水平和空间体验，均处于同级领先水平。

零跑连续两年实现销量翻番，2025年成为行业第二家全年盈利的造车新势力，全域自研带来的成本控制能力，让它打出了同行难以复制的价格优势，这也给零跑A10成为“8万级唯一标配激光雷达的纯电SUV”提供了充足底气，上市即引爆市场自然在情理之中，看来零跑“好而不贵”真不是一句空口号。

长安启源Q05

自去年11月上市到今年，长安启源Q05累计订单突破6万辆；2026年3月单月交付12600台，环比大涨188.3%，上险量达到12977台，直接拿下紧凑型纯电SUV细分市场销量冠军；4月交付量进一步提升到16128辆，稳坐该细分市场的头把交椅。

而作为央企背景的新能源品牌，长安启源整体销量也在快速攀升，今年4月品牌整体交付32118辆，稳居央企新能源品牌销量冠军，Q05正是品牌旗下销量表现最亮眼的主力产品之一。

而这其中核心原因之一就是它跟上了“智能化平权”的浪潮。启源Q05基于天枢架构纯电平台打造，高配车型配备由1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11个高清摄像头组成的27单元传感器阵列，配合地平线征程6M芯片提供的128TOPS算力，搭载天枢激光版智能驾驶辅助系统，可实现高速/快速路领航辅助驾驶（NCA）、多场景泊车辅助以及智能安全辅助功能，让日常用车更加高效便捷。

此外，它的天枢智能座舱搭载台积电4纳米车规级天玑P1-Ultra芯片，搭配24GB运行内存，支持5G网络，多任务处理、运行大型AI模型都十分丝滑，做到了开机快、应用秒开、地图加载迅速。而想要拿下这套全栈智能化配置，价格还不到10万元，“智价比”直接拉满。

其次，靠谱的电池技术也是它的核心优势，Q05全系标配宁德时代电芯，搭载长安自研的“金钟罩”电池2.0技术，支持3C快充，充电5分钟可续航100多km，搭配405km/506km两种纯电续航选项，应对日常通勤完全游刃有余。

再者，它还有明显的尺寸和空间优势：Q05车长4435mm，轴距2735mm，空间利用率达到86.6%，后排采用纯平地台设计；后备箱基础容积540L，放倒后排座椅后可拓展至1380L，还额外配有90L的隐藏储物格，空间表现在紧凑型SUV中属于上游水平。舒适配置上它也毫不吝啬，女王副驾带按摩、加热、通风功能，一应俱全。

不难看出，Q05走的是家用全能路线，它或许不是三款中最吸引眼球的，但一定是最“不挑人”的一款：空间够大、配置齐全、续航够用，还配备了激光雷达，价格也十分亲民，高配车型还不到10万元。从这个角度看，它能热销一点都不意外。

车叔总结

如今看来，“智驾平权”早已不再是一句口号，而是实实在在落地了，且推进速度比行业预期要快得多，今天聊的这三台车就是最好的证明。

如果你正打算入手一台10万元以内的纯电代步车，不妨看看它们，现在的纯电代步车，早已不是传统印象中只能满足基本代步的工具，它们变得越来越智能、越来越精致，也越来越值得买。