原创 | 杨开然  校对 | 编辑组

智驾发展到普及的前夜，在即将迈入进入L3的关键时刻，哪家车企愿意为智驾事故负责，哪家车企愿意为智驾普及再助推一把呢？对于车企来说，这毫无疑问是一个艰难的决定，也是一个极度需要勇气的决定。

其实，尽管全行业都隐约知道，继去年率先为智能泊车兜底后，比亚迪迟早也会站出来率先为智驾兜底，但是，当数日前王传福亲自登台宣布为城市领航兜底时，业内同行依然深感意外。

这是智驾普及前夜的一声惊雷！

5月28日，比亚迪宣布为城市领航兜底，第二天其旗下超豪华品牌仰望也宣布，5月29日起购买仰望的车主，在一年内使用城市领航功能期间，若智驾引发交通事故，仰望将承担全部相关经济损失。此外，仰望老车主将车辆天神之眼 A升级至 5.0 版本后，同样可享受为期一年的城市领航安全兜底。

01扛起城市领航兜底重任，引领者就该做引领的事

当各大车企扎堆发布城市领航、比拼硬件参数与座舱配置，把高阶智驾当成产品溢价的营销卖点时，几乎全行业都默契回避了最关键的权责问题：一旦智驾算法失误、系统故障引发交通事故，责任该由谁承担？

放眼全球汽车市场，无论是传统豪华车企还是新势力品牌，高阶辅助驾驶均被标注“驾驶员时刻接管、风险用户自担”，各类商业化智驾保险不仅需要车主持续缴纳保费，还有赔付额度限制，出险后还会影响次年车险费率，本质上依旧是用户为智驾的不确定性买单。长久以来，城市领航的落地始终卡在“功能好用、风险难控”的尴尬困局里，行业急需一个品牌跳出固有规则，用技术与担当打破责任壁垒。

正是在这样的行业背景下，仰望在粤港澳大湾区车展正式官宣城市领航安全兜底政策：自2026年5月29日起，全新购车的仰望车主，一年内使用天神之眼A驱动的城市领航功能，若因智驾系统故障、算法疏漏诱发交通事故，所有经济损失由仰望全额承担；已经在售的老款仰望车型，只要OTA升级至天神之眼5.0版本，同样平等享受为期一年的兜底保障，实现新车老车权益无差别覆盖。

区别于市面上商业化保险产品，仰望兜底是品牌出具的官方技术承诺，零投保费用、无赔付上限、不牵连车主原有车险，彻底把智驾使用风险从用户身上转移至车企端，完成城市领航权责逻辑的颠覆性重构。

在此之前，仰望已经落地智能泊车全兜底政策，如今城市领航兜底落地，标志仰望成为全球首个同时实现泊车、城区领航两大高频智驾场景全额兜底的品牌，硬生生补齐高阶智驾行业缺失多年的安全短板。

城市路况素来是智能驾驶的“地狱级考场”，鬼探头横穿、环岛混行、占道施工、恶劣雨雾、窄路会车、非机动车乱窜等极端突发场景层出不穷，也是城市领航最容易出现决策失误的场景。仰望敢于为复杂度拉满的城市领航兜底，意味着其天神之眼A智驾系统，在感知、决策、控制全链路经过了海量极端路况打磨，背靠比亚迪超315万台上路智驾车型，日均超2亿公里全场景真实路况数据沉淀，五千人规模全栈自研智驾团队持续迭代算法，海量数据反哺算法优化，从根源降低了系统的出错概率。

从日常通勤的城市主干道，到错综复杂的老旧街巷，天神之眼A依靠多传感器融合感知、异构算力安全架构，全天候识别路面潜在隐患，即便是各类行业公认的边缘极端工况，系统也能快速做出避险动作，这是仰望敢于签下兜底协议的前置技术根基。

仰望的兜底，早已跳出单一品牌产品服务的范畴，变成整个国内高阶城市领航赛道的安全压舱石。它用自身的实践划定城市领航的安全准入新标准：高阶智驾不能只做功能交付，必须同步承担技术失误带来的相应责任。

在仰望的带动下，越来越多车企将开始重新审视智驾权责划分，倒逼行业从“堆硬件、秀参数”的浮躁内卷，转向“重安全、控风险”的务实研发，以单个品牌的突破，撬动整个中国智能汽车产业规范化发展，这便是仰望城市领航兜底最深远的行业价值。

02智驾兜底源于对安全兜底的执念，“安全是最大的豪华”应由仰望诠释

仰望敢于为城市领航兜底的底气，从来不是一时的营销造势，而是根植于品牌从立项之初就刻入基因的安全执念。

纵观国内豪华新能源赛道，不少品牌高喊“安全是最大的豪华”，但大多停留在宣传标语层面，依靠真皮内饰、大屏影音、定制化配置堆砌表面豪华，唯独在整车安全底层研发投入吝于加码。

唯有仰望，把这句话落到全车型研发、测试、量产的每一个环节，用全维度的安全冗余设计、近乎苛刻的极限测试来诠释何为安全本位的豪华，也印证了一个朴素真理：所有看得见的奢华内饰、超前配置，都建立在看不见的整车安全之上，失去安全托底，豪华便沦为无根之木。

仰望的安全执念，体现在整车架构从底层设计就贯彻“冗余即安全”的研发准则。

依托自研仰望架构，旗下全系车型标配易四方四大整车级冗余系统，驱动冗余、电源冗余、制动冗余、转向冗余四大防护体系并行落地，打破传统燃油车与普通电动车单一动力链路的安全短板。易四方四电机独立驱动架构，能够实现单电机失效剩余三台电机继续控车，极端状态下仅剩单个电机工作，车辆依旧可以平稳靠边驻车；制动冗余依托四电机独立扭矩调控，不靠传统刹车片也能实现1G峰值制动减速度，爆胎、路面结冰等突发工况下，四轮独立分配制动力，杜绝车辆侧滑失控；转向冗余通过电机差动扭矩实现应急转向，即便机械转向机构受损，依旧可以通过电控调整车轮行进方向；双路电源冗余隔绝单电路断电整车失能风险，从动力、制动、转向、供电四大核心维度，全方位锁死整车失控隐患。

这套行业首创的全维度整车冗余方案，没有任何法规强制要求，完全是仰望出于安全考量自主加码，为了1%概率出现的极端事故，投入百分之百的研发成本，正是品牌安全执念最直观的落地表现。

除底盘架构冗余，仰望在被动安全与极端场景防护上，同样是极致标准。仰望U8系列搭载全铝一体式大车架，关键结构采用7系航空级铝材，经过12吨重物静压、大树压顶等严苛破坏性测试，车身抗扭刚性远超同价位豪华车型；全球量产独一份的U8应急浮水功能，并非炫技式黑科技，而是针对城市暴雨内涝、意外落水的保命设计，车辆落水5秒自动关闭车窗、切换四电机螺旋桨模式，实现水中漂浮转向脱困，可解决城市涉水遇险难题。

为打磨极限工况安全性能，比亚迪耗资打造上万平综合越野测试中心，复刻天门山天险、泥泞沼泽、陡坡碎石等全球百余种极限地形，把全世界高危路况搬进厂房全天候反复测试，在可控环境下无限放大车辆故障概率，倒逼技术持续迭代，极限提高安全等级。

智驾层面，天神之眼A硬件架构通过ISO26262 ASIL-D全球最高功能安全认证，采用双异构芯片算力布局，一颗芯片负责深度学习环境感知，一颗芯片专职安全控车，主算力失效备用芯片瞬时接管车辆，从硬件层面规避智驾系统单点失灵的风险。

当一众豪华品牌把精力耗费在内饰用料、后排舒适配置的升级迭代时，仰望持续把大量研发资金倾斜在看不见的安全技术研发中。市面上多数豪华车型的安全配置以够用为标准，仰望则以极端事故零伤亡为研发目标。这也就解释了，为什么“安全是最大的豪华”口号遍地开花，唯独仰望最有资格成为这句话的践行标杆：豪华的本质是给用户全场景的安心出行，沙发、音响、定制化内饰带来的是感官享受，而安全架构、冗余技术、应急黑科技守护的是驾乘人员生命，生命安全，才是豪华产品不可替代的核心价值。仰望用全产业链的安全投入证明，真正的高端豪华，永远以安全为第一基石。

03仰望，从来不是建立一个豪华品牌那么简单

很多消费者看待仰望，仅仅将其视作比亚迪打造的用于争夺百万级豪华市场的高端子品牌，关注的是仰望U7、U8、U9三款车型的产品售价与市场销量。

然而，站在产业视角，从“仰望”这一命名就能看出，仰望的使命远不止打造一个成功的豪华品牌，它是比亚迪三十载电动化技术积累的前沿试验田，是集团全品类尖端黑科技落地量产的验证载体。正是所谓的“无极致，不仰望”。

比亚迪数十年在动力电池、电驱底盘、智能驾驶、车身工程领域的前瞻研发成果，很多无法在主流平价车型落地验证，仰望以高端定位、高研发预算、严苛量产标准，承接各类前沿技术的落地实测，经过市场极端路况与用户长期使用打磨后，成熟技术再向下反哺比亚迪全系量产车型，形成“前沿技术仰望验证-技术成熟下放普及”的良性技术闭环，这也是仰望存在更深层次的产业意义。

从整车核心三电到底盘黑科技，仰望几乎包揽比亚迪所有突破性自研技术的首发落地。

刀片电池历经多代迭代，第二代闪充版刀片电池率先搭载仰望全系车型，经过百万公里实测优化温控、快充、防穿刺安全性能后，逐步下放至王朝、海洋系列量产车型；易四方四电机独立驱动技术、云辇全系列主动悬架（云辇-P、云辇-X）作为颠覆性底盘技术，最先在U8越野、U9超跑落地量产，依托仰望车型完成赛道、越野、城市全场景实测，解决量产工况下的调校难题，后续相关衍生技术逐步普及至中端车型底盘架构。

U9赛道版突破472.41km/h全球电动车极速纪录，依托1200V高压平台、三万转高转速自研电机，这套极限性能动力总成先在超跑车型完成极限工况验证，拆解优化后拆分出成熟技术模块，赋能民用车型高压快充与动力升级。仰望搭建的专属高端整车架构，集成电驱、电池、悬架、智驾六大核心技术模块，如同模块化魔方自由组合，验证多技术融合的可行性，为比亚迪后续全新车型平台研发提供成熟参考蓝本。

智能驾驶领域更是仰望技术验证价值的集中体现：天神之眼A高阶智驾系统，作为比亚迪全栈自研智驾技术的顶配版本，优先装配仰望全系，城市领航、全自动泊车等前沿功能率先在仰望车型落地迭代。

依靠仰望车主的真实城市路况反馈，研发团队持续优化算法逻辑、修补边缘工况漏洞，当天神之眼A技术打磨成熟、兜底政策落地验证技术可靠性后，衍生的天神之眼B系统快速下放至比亚迪主流家用车型，让十几万级家用车也能用上经过百万级豪车实测的高阶城市领航，实现高端智驾技术普惠化落地。此前仰望落地的泊车兜底，同样是天神之眼技术成熟度的市场化测试，通过兜底带来的海量真实事故数据反向优化算法，从根源降低全系车型智驾故障率，这是仰望作为技术试验田独有的产业贡献。

立足中国汽车工业升级的时代大势，仰望的诞生，填补了国产车企缺少高端技术验证平台的空白。过去欧美豪华品牌依靠高端跑车、旗舰车型承接全球前沿汽车技术试验，成熟技术向下输送至普通量产车，牢牢把控全球汽车技术迭代节奏。

如今，仰望扛起国产汽车高端技术验证大旗，依托比亚迪全产业链自研优势，不断向汽车技术无人区探索，把曾经只属于海外豪华品牌的技术话语权握在国产车企手中。从产品维度，仰望成功突破国产百万级乘用车市场壁垒，成为首个销量破万的国产百万豪华品牌；从产业维度，仰望以极致技术验证驱动全集团技术升级，带动中国新能源汽车整体技术向上突破。

04写在最后 | 没有极致技术，谈何安全兜底

归根结底，仰望所有关于安全的坚守、城市领航的兜底承诺，背后都是极致自研技术做支撑。仰望用自身发展印证行业规律：任何能够引领产业发展的品牌，从来不会依靠营销包装与概念炒作，唯有深耕底层技术、守住安全底线，才能实现产品、品牌、行业三方共赢。仰望的引领之路仍在继续，依托持续迭代的硬核黑科技，它既会持续为城市领航全行业安全兜底，也将持续充当中国新能源汽车技术向上突破的先行者。

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