《郝车来袭》原创新车：众所周知，长城汽车在“新能源硬派SUV”市场一直处于领头羊地位，除了口碑销量皆佳的坦克家族，旗下哈弗系列更进一步突出了性价比优势，例如咱们今天的主角—2026款长城猛龙PLUS，新车提供五座和七座版可选，那么最终该选择哪款配置才最划算呢？

造型方面，猛龙PLUS采用了经典的越野方盒子设计理念，前脸融入了全新格栅样式+方形大灯组合，相比当下千篇一律的“套娃风格”，反而显得很有新意，同时车头还新增了银色饰板与发光品牌LOGO，总而言之，新车还是相当具有辨识度的，此外，上方还配备了激光雷达，搭配上全车最多搭载的27个传感器，科技感瞬间拉满。

车身侧面最大的特色是侧窗区域的镭雕山水风景饰板，不仅越野氛围浓郁，而且更显车身宽大，当然轴距上也确实比现款猛龙又加长了112毫米。相比前脸，尾部略显中规中矩，采用硬派SUV惯用的尾门侧开+备胎外挂样式。值得一提的是，作为一款主打越野的SUV，新车的接近角25°、离去角32°、空载离地间隙也达到了221毫米，与现款猛龙基本保持一致。

内饰整体风格采用大量平直线条，同时还保留了部分物理按键，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上15.6英寸中控大屏拥有着不错的质感。舒适性配置方面，像前排座椅加热/通风/按摩/记忆以及二排座椅加热/通风也是标配，其中创新的副驾门板无线充电也堪称是个加分项，中高配车型还能独享头枕扬声器、后排小桌板和车载冰箱等配置。总体来说，虽然新车主打越野SUV定位，但在豪华程度上也丝毫没有落伍。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912/1950/1905毫米，轴距为2850毫米，同时为了进一步拓展其实用性，在内饰细节上还进行了局部优化，再加上整车增高了62毫米，不仅视觉上更显气势，而且即使长途旅行乘坐舒适性也不会打折扣。后备箱常规容积为669升（五座版），放倒后排座椅最大可拓展至1691升，满足一般家用完全没有问题。

动力方面，猛龙PLUS搭载的是由1.5T混动专用发动机+前后双电机组成的Hi4智能电混系统，发动机最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩243牛·米，与之匹配的也是混动专用变速箱（2挡DHT），同时还分为140公里—255公里多种纯电续航可选，综合续航更超过1000公里，值得一提的是，除最低配以外标配后桥电控机械牙嵌式差速锁、包括蠕行模式和坦克转弯功能等等。

近日，根据郝哥探访北京地区某长城4S店得知，目前2026款猛龙PLUS共在售七款车型，同时还拥有3000元左右的优惠力度，优惠后售价区间为16.68万~20.68万元，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选中配195 Max领航版，新车优惠后售价18.68万元，除了拥有高阶智驾，常用的豪华舒适性配置也是一应俱全了。如果您不追求智驾只一心想要高性价比，则可以直接选择最低配即可，毕竟次低配只提升了42公里的纯电续航以及增加了少量舒适性配置，但预算却需要再增加1万元，同时再高一点的就是七座版了，售价也随之变成了18万多，因此从性价比角度来看显然还是有点没必要。

《郝车来袭》总结：根据售价和定位，猛龙PLUS的主要竞争对手将锁定为北京越野BJ40增程、方程豹钛7和iCAR V27等车型。7月底，官方称猛龙PLUS迎来OTA升级，包括辅助驾驶、主动安全以及驾驶体验方面新增了多项功能，那么如果您手拿15~20万左右预算，又想买辆拥有越野属性的新能源中型SUV，会考虑长城猛龙PLUS么？感谢您关注《郝车来袭》。