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Model Y慌了!续航615km+空悬+激光雷达,乐道L80租电15.68万起 !

懂车墑

2026-08-22

前段时间,我有幸对乐道L80进行了深入的场地试驾与道路体验。面对当前纯电车型销量份额不断攀升、大五座SUV市场结构正在发生变化的趋势,这款被定位为“双舱小房车”的车型,究竟能给家庭用户带来怎样的惊喜?带着好奇,我开启了这次试驾之旅。

一、 顺应市场大势:纯电时代的家庭出行选择

在聊车之前,先看一组数据。根据近期新能源市场的统计,6月份纯电车型的销量占比已超过68%,销量规模达到了增程车型的8倍,两者之间的差距在不断扩大。

乐道L80的上市时间点,恰好踩在了纯电大规模普及的上升期。它没有像很多传统品牌那样,小心翼翼地先用增程方案试探市场,而是直接拿出了一台综合实力均衡的纯电大五座SUV。这种前瞻性的产品布局,直接回应了当下家庭用户对于新能源出行的核心诉求——既要顺应清洁能源的使用趋势,又要在实际使用中不输于甚至优于燃油车的便利性。

二、 可换可充:告别焦虑,让每一次远行都从容

对于很多家庭用户而言,购买纯电车型的心理障碍依然是“里程焦虑”和“电池衰减”。在试驾乐道L80的过程中,这两个痛点被其独特的补能体系所消解。

乐道共享了蔚来深耕多年的充换电网络。截至目前,全国已布局超过9000座充换电站。实际体验中,将乐道L80驶入换电站,仅仅需要3分钟左右的时间,即可满电出发。这种高效快捷的补能方式,在高速服务区或者长途出行中,几乎可以与燃油车加油的体验相媲美,这也是当前纯电车型中极其罕见的效率优势。同时,乐道L80还搭载了900V高压快充平台,支持超快充,从10%充至80%仅需25分钟。这意味着,即便不依赖换电站,在有充电桩的地方,喝一杯咖啡的时间,车辆就能恢复大部分续航。

更重要的是,乐道L80的换电模式,让电池成为了一种“共享资源”。车辆通过车端、站端和云端的全天候监测系统,持续为电池进行健康体检,这相当于给了电池一份“长期健康保障”。用户不再需要担心电池衰减带来的损失,日常使用也更加从容。

三、 旗舰智能硬件加持:常用常新的智能化体验

智能化水平是当今衡量一台电动车综合实力的重要维度。乐道L80根据配置的不同,提供了两套智能系统,但无论是哪一套,都展现了不俗的实力。

从实际感受来看,无论是城区道路还是高速巡航,车辆对于周围环境的感知都非常细腻。配合蔚来世界模型(NWM),车辆能在复杂路况下做出更拟人的决策。而强大的硬件预埋,使得乐道L80具备了通过OTA(空中升级)持续进化的能力。这种“常用常新”的体验,确保了车辆在接下来的三五年内,智能化水平都不会快速落后于时代。对于家庭用户而言,这无疑是一种长期的资产保值与体验升级。

四、 轻量化与效能:驾驭大车却如同轻盈小跑

实际驾驶中,配合标配的超大行程智能空气悬架,车辆在过弯时的侧倾抑制相当出色。即便是面对连续多弯的山路,车头的指向性也比较精准,车尾的循迹性良好,完全没有开大车的拖沓感。底盘对于路面震动的过滤非常干净,无论是细碎颠簸还是较大的减速带,都能被柔韧地化解,坐在车内感受到的是厚实、安稳的行驶品质。更令人惊喜的是,由于转向系统的精准调校,乐道L80在狭窄的城市街道掉头时,灵活度很好。这种“大车变小”的驾驶体验,让任何家庭成员都能轻松驾驭。

五、 购车与用车双维成本控制:精打细算的家庭账

对于中国家庭而言,买车不仅要看产品力,还得算一笔经济账。

乐道L80在购车环节就提供了灵活的BaaS电池租用方案。以Pro版为例,整车购买价格为24.28万元,如果选择BaaS方式购买,车价可以立减8.6万元,仅需15.68万元起。这种“车电分离”的模式,大大降低了购车首付门槛,让更多家庭能以更低的成本体验到旗舰级的产品。(具体到店咨询)后续每月支付的电池租金,相当于将电池的长期使用成本按月度均摊,并且享受了电池的健康管理和换电服务。

在日常使用环节,乐道L80同样具备成本优势。如果在夜间利用家用充电桩补能,每公里的出行成本仅需几分钱。即便全部使用公共快充或换电,其单次补能费用也远低于同级别的燃油SUV。对于每年行驶里程较长的家庭用户而言,一年下来节省的油费可能就足够覆盖电池的租金支出。

六、 旗舰黄金尺寸:

空间,是本次试驾中给我留下印象最深的部分,也是乐道L80区别于其他大五座SUV的核心差异化优势。

车身尺寸上,乐道L80长5145毫米、宽1998毫米、高1766毫米,轴距3110毫米。这是一个标准的大型SUV尺寸,但它并没有像很多竞品那样塞入尴尬的第三排座椅,而是坚定地打造“大五座”格局。这种做法带来了惊人的空间得房率。

直观的体验来自其“双舱”设计。首先,发动机舱位置被改造成了240升的超大智能电动前备舱。这足以放下两个标准的登机箱,日常采购或收纳一些带有气味的运动装备非常方便。其次是后备箱,标准状态下的容积达到了1200升,日常放置一些零碎杂物非常隐蔽实用。

如果遇到搬家、长途自驾或露营的需求,将第二排座椅放倒后,空间可以拓展至2600升,纵深达到2200毫米。这意味着,车内可以轻松放置一张充气床垫,或者装载三台山地自行车、全套露营帐篷、天幕、折叠桌椅以及大量的食材。搭配行业丰富的可拓展生态配件,从亲子出行到萌宠陪伴,从户外露营到尊享舒适,乐道L80几乎可以覆盖家庭出行的所有场景。这种“装得下生活,也装得下远方”的能力,正是家庭用户梦寐以求的。

七、 安全与舒适:以旗舰标准守护每一次出行

家庭出行的基础是安全与舒适,在这两方面,乐道L80同样拿出了十足的诚意。

在被动安全方面,乐道L80采用了超高强度钢铝混合车身,车身扭转刚度达到38150N·m/deg,2000Mpa级高强度钢材的使用量达到了27.4公斤。全车标配9个安全气囊,包括第二排的超大侧气囊和超长超宽侧气帘,即使是座椅调整到大角度躺靠状态,也能为不同体型的乘客提供周全的防护。

在舒适配置上,乐道L80给人一种“入门即高配”的感受。13层复合结构的座椅,既有足够的支撑性又十分柔软。全车标配全域座椅加热、通风和按摩功能,无论是北方的寒冬还是南方的炎夏,都能让驾乘者享受舒适体感。全舱四屏布局、温控Nappa真皮座椅、乐道之声·臻享音响系统以及智能三区空调,将车内打造成了一个充满品质感的移动起居室。特别是那个的智能全电动冷暖箱,在炎炎夏日能为孩子提供冰镇饮料,在冬日也能为家人保温热牛奶,细节之处尽显对家庭成员的关怀。

写在最后:纯电大五座的价值新选择

经过一整天的深度试驾,我对乐道L80有了全面的认知。它并没有盲目追求夸张的外观造型,而是把精力放在了解决家庭用户核心的痛点上。它是一种务实且高级的解决方案——用900V高压快充和共享换电站解决了补能焦虑;用旗舰级的自研芯片和世界模型保障了智能化体验的可持续性;用轻量化和大五座双舱设计兼顾了能耗与空间;用灵活的BaaS购车方案和低廉的日常能耗压低了家庭用车成本。

在纯电销量势不可挡、大五座SUV市场加速洗牌的当下,乐道L80的出现,不仅是蔚来技术下探的体现,更是对“科技为家”理念的深刻实践。它向市场传递了一个清晰的信号:一台好的家庭大五座SUV,不一定是价格昂贵的,但一定是在补能、智能、空间、成本和体验上做到了平衡。对于正在寻找能够承载全家欢乐、兼顾日常通勤与远方出行的家庭用户来说,乐道L80是一个值得认真考虑与亲身体验的选项。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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