疾速代码
2026-09-21
全球混动SUV进入7万元时代。
9月19日晚，北京通州万达广场南广场，长安汽车北方大区以一场上市品鉴活动，将CS55蓝鲸超擎混动与UNI-V蓝鲸超擎混动推至台前。“疾速代码”在现场看到，两台新车均搭载长安自研的蓝鲸超擎混动系统，以“省、劲、静、稳”为核心，正式叩开7万级混动SUV市场的大门。
油耗是蓝鲸超擎混动最受关注的指标。据官方数据，城区百公里油耗低至3.89L，满油续航可达1500公里。与插混车型不同，这套系统无需外接充电，加油即走，彻底规避了充电桩依赖。对于无固定车位、无法安装充电桩的家庭而言，这一方案显然更具现实意义。
动力层面，蓝鲸超擎混动强调低速起步的轻快与中段加速的从容。0-60km/h加速表现积极，城市超车与高速提速均能获得及时响应，传统混动车型常见的“动力疲软”在这套系统上得到明显改善。底盘调校偏向扎实稳健，兼顾日常代步的平顺性与一定的驾驶乐趣。
设计上，两款车取向清晰。CS55蓝鲸超擎混动延续家用SUV的大气潮流风格，质感稳重；UNI-V蓝鲸超擎混动则采用运动轿跑造型，无边界格栅与溜背线条勾勒出鲜明的年轻化姿态，辨识度颇高。两台车并排陈列，面向不同消费群体的意图一目了然。
活动现场，长安汽车设置了蜜雪冰城、非遗糖画、京韵脸谱手绘等互动环节，吸引不少市民驻足参与。品鉴之余，消费者可近距离观察新车外观与内饰。活动结束后，通州万达广场内庭同步开启定展，进一步方便市民看车。此外，长安汽车线下门店也已开放试驾体验。
随着CS55与UNI-V蓝鲸超擎混动的上市，7万级混动SUV市场迎来新的竞争者。对于追求低用车成本、又不想被充电桩束缚的消费者，蓝鲸超擎混动提供了一种无需充电的混动选择。其实际表现能否匹配官方数据，仍有待市场检验。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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