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以科技解锁新豪华,腾势Z9S能不能兼顾家用与性能

赵老师说车

2026-09-24

选中大型纯电轿车,很多人都会陷入纠结:想要大空间、高配置,又怕车身太大不好开;希望续航扎实充电快,又不想为参数盲目买单。腾势Z9S定价25.5832.58万元,以科技解锁新豪华,把长续航、底盘黑科技、智能座舱全部装进这台车里。不过账面配置再亮眼,真实实力依旧要上路才能见分晓。

续航和补能,无疑是这台车最大的看点。旗舰版CLTC续航来到1100km,这份成绩并不是靠一味堆砌电池体积换来。第二代刀片电池、0.22Cd低风阻车身、宽温域热泵加上八合一电驱相互配合,从电池、空气动力学再到热管理,多方面压低整车能耗。闪充表现也很有看点,官方数据10%-70%充电仅需5分钟,10%-97%用时9分钟,就算零下30℃的严寒环境,充电时间也只多出3分钟,能一定程度改善冬天充电慢的问题,同时配套闪充网络也在不断铺开,长途出行补能会更方便。

车长5090mm、轴距3025mm,实打实的中大型轿车,大块头最头疼的就是掉头、停车。好在它全系标配后轮转向,普通版转弯半径5.05米,易三方性能版做到4.75米,灵活度不输不少小型车,狭窄地库、小路掉头不用反复挪车。顶配版本还拥有圆规掉头、智能蟹行等好玩实用的功能。底盘采用前双叉臂后五连杆结构,搭配云辇A空气悬架和路面预瞄2.0,能提前感知路面坑洼,实时调整减震软硬,把操控和乘坐舒适感做了平衡。性能版搭载三电机四驱,零百加速2.68秒,同时易三方系统还可以提升行驶安全性,应对高速爆胎这类突发情况。

车内的体验偏向舒适豪华,家用属性拉满。前排双零重力座椅为全系标配,主驾过弯时侧翼会自动收紧,稳稳托住身体。后排坐垫加长,靠背支持电动调节,扶手处的7英寸小屏,可直接操控空调、遮阳帘。车内自带7L冷暖冰箱,零下6度到50度温区,冷饮热饮都能存放。再加上不错的整车隔音,座舱安静度表现可圈可点,前备箱、后备厢加多处储物格,日常家用装载也够用。

智能座舱是这台车的一大亮点。AI超级智能体迪迪虾听得懂复杂口语指令,可以自动拆分多步出行任务,声纹识别还能精准控制对应座位功能。Diva智能伙伴支持形象装扮,增加用车趣味。NFC磁吸生态很有巧思,磁吸公仔、自定义灵动按键,减少在屏幕里层层翻找操作的麻烦。手车互联兼容市面绝大多数主流手机,CarPlay采用小窗模式,不会占据全部车机画面。

天神之眼5.0负责智能驾驶,1颗激光雷达搭配多颗摄像头、毫米波雷达,城市领航、高速领航都支持,面对断头路车位、极窄侧方车位这类棘手泊车场景也可以处理。

三款车型之间差价7万元。25.58万尊荣型CLTC续航920km,适合追求性价比;27.58万旗舰型拥有1100km长续航;32.58万性能型配齐三电机四驱与全套易三方功能,面向追求性能的用户。官方还给到十一重购车福利,涵盖选装、置换、金融等多种权益。

综合来看,腾势Z9S集齐了长续航、超快补能、舒适座舱、高阶智驾与特色底盘技术。但纸面参数不能等同于实际用车感受,续航真实达成率、底盘调校质感、车机智驾的流畅度,都还需要大量实车去验证。对于2530万预算想买中大型纯电轿车的消费者,它算是一个综合实力值得关注的新选项。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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