敢动派
2026-09-28
宾利Torcal正式公布国内建议零售价，198.8万元起，作为品牌首款量产纯电SUV，它推出高低两套动力版本，分别对应810马力级别与875马力级别的综合输出，承载着宾利2030年全面电动化转型的核心任务。新车属于品牌第四条独立车系，并非添越的电动换代产品，基于PPE纯电平台打造，和保时捷纯电卡宴共享底层架构，采用800V高压平台。
动力层面，标准版双电机综合功率约810马力，峰值扭矩1194牛·米，零百加速3.4秒；高性能S版在弹射模式下释放约875马力，峰值扭矩可达1350牛·米，零百加速仅2.9秒，成为宾利史上加速最快的量产车型。全系搭载113kWh大容量电池包，CLTC工况续航700公里，支持310kW直流快充，10%至80%电量最快18分钟即可完成补能，解决超豪华纯电车型长途出行的补能痛点。底盘配置保持宾利一贯水准，空气悬架、主动防侧倾系统与后轮转向全部标配，兼顾高速稳定性与城市狭窄路段的灵活性。
车身尺寸为5008×2025×1677mm，轴距3023毫米，相比添越车身略短，定位偏向都市豪华SUV，拥有460L后备箱外加90L前备厢，实用性得到保留。设计上延续宾利经典菱形元素，封闭式发光菱形格栅搭配重构后的3D水晶四圆灯，同时启用全新双翼B车标。内饰保留大量手工工艺，首次在车内使用美利奴羊毛面料与渐变木饰板，每一块饰板由上千层材料压制而成，在电动化时代守住手工豪华的核心卖点。
在超豪华市场，宾利这次定价策略颇有讲究。198.8万的起售价，低于添越燃油版入门价格，用更低门槛吸引高端用户尝试纯电宾利。但大量个性化定制选装会显著拉高最终落地价，和劳斯莱斯、迈巴赫的商业模式一致。眼下超豪华纯电赛道竞争升温，多款国产高端纯电车型持续向上冲击市场，Torcal的到来意味着传统顶级豪华品牌正式下场。它既要保留百年宾利的豪华底蕴，又要证明纯电车型同样具备顶级性能与手工质感，这台新车的市场表现，也将决定传统豪华品牌电动转型的后续节奏。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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