随着9月份数据的发布，汽车门网三季度的汽车口碑指数也同步出炉。从数据反馈来看，今年三季度，多款车型遭遇了集中反馈，科沃兹就是其中之一。

数据显示，2026年第三季度，科沃兹的口碑指数达到了435.3，同比增加了53.4%，环比大涨了163.6%。

从用户反馈来看，转向卡滞异响问题成了科沃兹口碑指数上涨的推手，而有关该问题的口碑指数达到了376.4，占到整体指数的86.5%。方向盘沉重、异响、不能自动回位等问题成了科沃兹车主们反映的主要槽点，多集中在2016款及2018款-2020款车型上。

一位2018款科沃兹车主称，自己的车辆没有出过重大事故，底盘也没有碰撞、改装记录，但车辆在原地及低速打方向盘时有“咯噔”异响，且方向盘手感明显变重。

另一车主描述道，方向盘无法自动回正，打方向的时候还会出现卡顿、异响，后到4S店检测，售后给出的处理方案是更换压块，换完压块之后，方向盘回正失灵的情况有所好转，但转向卡滞和异响问题依旧存在，随后4S店判定故障根源为方向机，并以此为由不再提供质保维修。

该车主还提到，某车友群里已经有数十台同款车型反馈了相同故障。群内有说法称该配件可以免费更换，车主认为这属于原厂设计层面的缺陷，不该由车主自费承担维修费，希望厂家能够针对该问题发起召回。

有部分车主反馈，4S店曾为车辆升级过两次软件，但不久后问题又会出现。

还有车主反映，方向盘回正时卡顿，需要用力拉动才能复位，该故障出现频率较高，尤其在大角度转向时更明显，曾多次因方向盘回正迟缓，险些撞到车库墙壁，而且转向还存在无预兆突然卡滞的情况。

据了解，通用雪佛兰并未对此发布全局召回公告，但针对2016-2019款存在转向故障的车型，已推出“技术关怀政策”，为符合条件的车主免费更换方向机总成或压块。对于质保期内的车辆，且经检测确认存在制造缺陷，可直接在4S店免费更换。

要知道，转向系统出问题，绝不是普通的小毛病。低速掉头、小区里挪车的时候卡一下，最多是开着闹心，但要是在城市快速路、高速上微调方向的时候突然卡滞，很容易让车辆偏离正常行驶轨迹，变道、过弯的时候完全没法按预期控制车辆，紧急避险的操作做不出来，极易诱发剐蹭甚至更为严重的交通事故，存在很大的安全隐患。

即便车辆已经过保，但在问题大量出现之下，我们希望上汽通用能给出有效的根治方案，消除安全隐患，也维护老车主的权益。