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用品质 科技 操控打造全能型旗舰SUV 上汽大众ID. ERA 8X正式上市

汽车与世界

2026-10-13

10月12日,上汽大众ID. ERA 8X成都上市发布会现场,进行了一场展示科技实力和真实肌肉的震撼实景秀,上汽大众用电池包撞击测试和现场直播长高坡翻滚汽车来直观展示了电池及电池管理的安全可靠,ID. ERA 8X形象大使李治廷,驾车在湿滑山路高速过弯,进行土方车阵和滚落巨木动态麋鹿测试,在极限窄路漂移等极限场景下,将德系汽车的优秀操控展示的淋漓尽致,全面展示上汽大众产品优秀且独到的的驾控、安全与智能化体验。


同时,上汽大众ID.ERA8X也正式上市,推出Pro、Max、Max长续航版、Ultra长续航版四款车型,限时权益价为20.68万元至26.98万元。新车采用大五座布局,全系搭载增程动力系统,并将激光雷达、智能辅助驾驶系统及800V高压快充等纳入标准配置。作为ID. ERA家族德系驾控旗舰SUV,新车以“天生不挑路”为核心主张,兼顾操控、舒适、智能与安全。


上市期间,上汽大众还推出多重限时购车权益,涵盖订金抵扣、置换补贴、保险补贴、配置升级、金融方案及整车终身质保等内容。其中,Max及Max长续航版可享价值2万元的配置免费升级,Ultra长续航版也可获得相应的豪华配置升级。产品配置与上市权益相结合,进一步增强了ID. ERA 8X的市场吸引力。

驾控是ID. ERA 8X最鲜明的产品标签之一,也是德系车的灵魂所在。ID. ERA 8X采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,并可配备150mm行程双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器,结合智能预瞄魔毯系统,能够针对不同路面状况优化悬架响应。通过将德系底盘开发经验与中国道路环境下的本土化验证相结合,上汽大众希望让车辆在城市通勤、高速巡航以及复杂路况中,均能保持稳定、扎实且富有韧性的驾乘表现。

这种技术路线体现了传统汽车制造企业在新能源时代的独特优势。随着新能源车型的动力性能不断提升,车辆的底盘匹配、车身控制与驾乘舒适性越来越成为衡量产品实力的重要维度。ID. ERA 8X将底盘系统作为核心竞争力之一,意味着其产品开发并非单纯围绕续航和智能配置展开,而是更加重视整车各个系统之间的协同表现。

动力方面也很扎实,ID. ERA 8X全系搭载EA211黄金增程器,基于经过大规模市场验证的EA211发动机家族开发,并针对增程工况进行专项优化。官方数据显示,该增程器最高热效率达到43%,采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术。新车最大扭矩达到660N·m,零百加速最快4.6秒,WLTC综合工况亏电油耗为5.85L/100km,并支持使用92号汽油。


在续航与补能方面,长续航版本拥有451km的CLTC纯电续航和1602km的CLTC综合续航,全系标配800V高压快充,官方数据显示,电量从10%充至80%最快仅需16分钟。此外,3.5kW对外放电功能也为露营、户外休闲等场景提供了更多便利。

从用户需求来看,增程技术与较长纯电续航的结合,为ID. ERA 8X构建了覆盖日常通勤与长途旅行的使用优势。城市出行可以更多依靠纯电模式,长距离出行则能够通过增程系统降低对充电网络的依赖。配合出色的动力储备与底盘基础,新车在经济性、动力性能和出行便利性之间形成了较为全面的产品组合。

智能化方面也是核心亮点,ID. ERA 8X全系标配行云智能辅助驾驶,搭载Momenta R7世界模型,配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等26组感知硬件,无需选装。R7大模型让车辆从“能看见”进阶到“能预见”,覆盖D2D车位到车位领航、自动过闸机、窄路借位避让、三点掉头、环岛通行、记忆泊车、遥控泊车等29个高频复杂场景,新手也能轻松应对。


智能科技之外,ID. ERA 8X也将家庭出行的舒适性作为重点。新车车长5020mm、轴距2970mm,采用大五座布局,官方数据显示,二排副驾后方最大膝部空间达到433mm,为后排乘客提供了充裕的乘坐空间。主副驾超清双联屏、W-HUD抬头显示与Smart Surface门板魔术屏相互配合,提升座舱的信息交互效率;接入豆包2.0大模型的智能语音系统,则进一步丰富了人车交互方式。


在舒适配置方面,智能婉风空调、12L双开门智能冷暖冰箱、34处储物空间、密码解锁电动手套箱以及80°超大开门角度等设计,充分考虑了家庭用户的实际使用需求。座椅采用通过OEKO-TEX®母婴1级认证的Nappa全粒面真皮,并结合母婴级电磁防护设计,为家庭出行增添舒适性与安心感。


造车标准上也是行业清流且高品质造车意志坚决,上汽大众坚持“黄金标准”,明确不做速成车、特调车、双标车、卡线车、堆料车,以德系驾控、智能平权和安全标准,重新定义20万级旗舰SUV价值。

不吹不擂,实实在在,坚持用品质、科技和造车积淀来打造高安全、智能与优秀操控的ID. ERA 8X,不是对传统优势的简单延续,而是将德系工程积淀与新能源技术、本土化用户需求进行重新整合。它为市场提供了一种兼顾驾驶乐趣、智能体验与家庭实用性的产品思路,也体现了上汽大众在新能源转型中的坚守和创新。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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