知嘹汽车/宋颂

因为长得太像路虎卫士，又只卖十几万，北京越野星钽5X一亮相就被不少人称为“北京卫士”。13.99万的“平替”，真香么？

10月21日，北汽星钽5X正式开启预售，价格区间落在13.99万元至18.49万元，共7款车型。纯电版起步13.99万元，插混两驱版起步14.49万元，带华为乾崑智驾的插混四驱版封顶18.49万元。

星钽5X的外观确实是最容易让人产生联想的那部分。平直车顶、垂直A柱与D柱、侧开尾门、外挂小书包，这些元素组合在一起，视觉上的确很“卫士”。但车漆又提供了晨雾灰、苍岭绿、远湖蓝等7种低饱和色调，没有刻意往硬派越野的粗犷方向靠。

而且它4865mm的车长和2875mm的轴距，虽然相比同级确实都大，但比起卫士5018mm的车长和3022mm的轴距，星钽5X明显又短了一截。

座舱叫“浮境星舱”，软质包覆是主基调，配色是暖绒米、云影灰、琥珀橙三种。低配给的是15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表，高配直接换成双15.6英寸联屏，车机芯片分高通8155和8295P两档。

前排通风加热全系都有，智驾版以上还多出前排按摩和方向盘加热。这套内饰的舒适配置密度，说明它考虑的更多是城市日常用途，而不是越野穿越的耐久与易清洁。

动力组合是星钽5X最不“平替”的一环。纯电版用后置227kW电机配81.9kWh电池，CLTC续航625km，800V平台下30%到80%快充仅需14.5分钟。

插混版由1.5T发动机和电机组成，两驱电机200kW，四驱版前后双200kW、综合400kW，百公里加速4.3秒，电池50.4kWh，CLTC纯电续航310km，综合续航1350km。

此外，这款车还有一款2.0T燃油版已经申报，最大功率187kW，暂未在此次预售中发布。三套动力并存，说明这辆车想覆盖的是不同补能条件和不同预算的人，而不是只服务一种“卫士情结”。

底盘结构和尺寸其实也很不“平替”。和卫士的非承载式车身不同，星钽5X用的是承载式车身，没有大梁。但四驱车型却给到了能量中锁和后桥牙嵌式差速锁，离地间隙228mm，涉水深度标称600mm，还有蠕行模式和战术掉头。

智能化也一样。七款车里有四款是带华为乾崑ADS 5 Pro的，激光雷达布置在前风挡后方，车顶没有外凸的雷达罩，感知硬件合计27颗。高速NCA随智驾版提供，城市NCA走付费订阅模式。

座舱采用了元境AI座舱2.0，融合了豆包大模型，支持连续语音指令。在一辆方盒子SUV上，把华为高阶智驾的门槛一下子降到17万以内，显然它又比“平替”给得更多。

一款方盒子，把华为乾崑的智能化水平拉到了同价位燃油车暂时够不到的位置。

说到底，星钽5X走的是一套家庭用车的逻辑，而不是缩水越野车的替代方案。那你觉得这样的星钽5X算不算“平替”？等您评论区留言。

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