作为一汽-大众捷达品牌旗下首款纯电动车， 10月22日，捷达M6正式上市，新车共推出三款车型，售价区间7.98-9.98万元。此外，新车还推出价值11000元的五大终身礼。值得一提的是，官方宣布购车首年驾驶辅助事故全部兜底。

捷达M6采用简约式外观设计风格，同时车标样式也与品牌在售燃油车型有所不同。而据了解，捷达M6车身尺寸达到中型轿车级别，长宽高分别为4806/1868/1500毫米，轴距2820毫米。

内饰方面，捷达M6的设计排布整体向中国品牌新能源车看齐，搭载简约风格的多功能方向盘，全系标配8.88英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏，车机系统融合AI智能助手，并且支持Carlink/Hicar/Carplay手机互联等功能。

除此之外，捷达M6采用仿皮座椅，其中入门的465 Pro版搭载手动调节的前排座椅，支持选装主驾驶座椅加热/通风功能；555 Max版与555 Ultra版默认配备前排座椅电动调节、主驾驶座椅加热/通风等等，其中555 Ultra版额外提供前排座椅按摩/电动腰托、256色氛围灯等舒享配置。

值得一提的是，捷达M6入门即具备L2级辅助驾驶能力，其中555 Ultra版采用地平线HSD辅助驾驶技术（555 Max版可选装），配搭地平线征程6M芯片等，可实现城区/高速NOA、跨层记忆泊车等功能。

动力方面，捷达M6全系采用单电机前驱形式，标配直流快充和3.5千瓦对外放电功能，搭载前麦弗逊式独立悬架与后纵向拖臂式非独立悬架。在此基础上，465 Pro版的驱动电机最大功率113千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配42.9千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航465公里；555 Max版和555 Ultra版均搭载最大功率145千瓦、峰值扭矩260牛·米的驱动电机，在51.9千瓦时磷酸铁锂电池的支持下，纯电续航555公里。此外，新车还支持3.5kW对外放电，露营、户外用电一车搞定。

汽车圈说车

今年4月，捷达品牌正式发布全新新能源序列LOGO，宣告品牌全面迈入电动化转型新阶段。随着后续捷达M6的上市，标志品牌全面向电动化转型。从捷达M6的定位来看，新车将面向年轻家庭用户，新车上市后将与比亚迪秦PLUS EV、埃安S等车型。按计划，捷达品牌将在2028年之前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品。未来，捷达汽车还将向中亚、非洲等地区拓展海外市场。

综合来看，捷达M6的续航能力、舒适配置等均不算突出，驱动形式与底盘悬架设计也没有高级感可言。但如果结合价格，捷达M6则显露出了性价比，而且不到10万元即拥有城市NOA等功能，这在纯电中型轿车市场还是不多见的。

如今，大众汽车在华面临前所未有的挑战与压力，面对中国品牌新能源的强大攻势，销量份额正持续缩小。不仅于此，大众在新能源赛道至今没有爆款压阵，因此捷达M6自然也没有品牌号召力加持。而为了在市场中站稳脚跟，捷达M6正式定价或将释放出更多诚意，至于购买门槛能否下探至8万元以内，让我们拭目以待。