10月25日，以“携所爱 赴山海”为主题的上市发布会上，猛士全新X序列首款车型——豪华智慧全地形SUV猛士X700正式上市，共推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra四款车型，上市指导价21.98万元至27.98万元。发布会后，首批用户当场提车，“上市即交付”落到了实处。

在方盒子SUV越来越卷的当下，这款车真正值得关注的，不是又一个新的价格，而是两个此前很难同时出现的组合：插混也能拥有华为全栈智能，20万级也能把专业越野能力装进家庭日常。猛士X700要回答的问题，恰恰是“比家用更越野、比越野更智能”这件事，能不能在一台车上同时成立。

21.98万起，四款车型把“价值”写进配置表

先看价格。猛士X700四款车型的上市指导价与限时焕新价如下：

325KM后驱Pro：21.98万元，限时焕新价20.98万元；

285KM四驱Max：23.98万元，限时焕新价22.98万元；

285KM四驱Max+：25.98万元，限时焕新价24.98万元；

360KM四驱Ultra：27.98万元，限时焕新价26.98万元。

权益层面，11月30日前大定并锁单的用户，可额外享受10000元超级焕新礼；新车还提供限时享至高21000元选装优惠、限时赠送价值25000元科技舒享配置，叠加金融礼、智惠礼、充电礼、护航礼等十大购车礼遇，符合条件的用户可享总价值至高65000元权益。

从定价策略看，猛士这次没有让用户在“越野”和“家用”之间做二选一：后驱Pro负责长续航与舒适通勤，四驱Max及以上提供机械差速锁、磁流变减震器等硬核配置负责“野得真”，Ultra则把百万级底盘与华为全栈智能一次性打包。公开的信息显示，超过72%的小订用户选择了Ultra——用户要的不只是一台“入门越野”，而是完整的旗舰体验。

东风57年越野积淀 × 华为乾崑全栈智能：智能第一次真正“开进”越野场景

作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款重磅车型，猛士X700搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱6，配备包括896线激光雷达在内的27个高性能传感器。发布会上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志以特别产品推荐官身份，结合川西最高海拔4200米实测，给出了一个很具体的解读角度——这台车的智能，不是给一个人玩的，而是给全家人当“专属司机、贴心助理、户外向导、旅拍神器”的。

把这句话落到产品上，能看到一系列“越野专用”的智能化配置：NCA越野版把辅助驾驶从铺装路面拓展到乡道土路；鸿蒙座舱越野助理提供路线与露营信息支持；HUAWEI XHUD越野版把差速锁状态、车身侧倾角、俯仰角直接投到眼前；Robo旅拍支持4个视角、8种模板，未来还将通过OTA升级一键成片；拓竹3D打印则把旅途记忆从影像变成实物。

越野与智能，过去很长一段时间是两条平行线。越野车讲机械、讲可靠性，智能车讲算法、讲体验，猛士X700做的，是把华为全栈智能带进越野场景：智驾不只服务通勤，也服务野外。这也是“比家用更越野、比越野更智能”在配置层面的具体化。

四位验真官实测：把评判权交给真正用车的人

承接预售发布会提出的“开着爽、野得真、舒适好、智能强、玩得转、扛得住”六看标准与“七个满分”产品主张，猛士在上市之际发起“真方盒子，验出来”全民验真计划，经公开招募及评选产生四位验真官，用真实用车体验检验这台车的成色。

母婴圈千万粉丝大V年糕妈妈，以带娃坐MPV的舒适标准来体验：850L后备箱、56处收纳空间让装备装得下、拿得顺；云感魔毯座椅以四向腰托与按摩功能照顾腰背；健康座舱通过水负离子、负氧离子双重净化及亲肤环保材质兼顾空气与接触感受；双层隔音玻璃营造静谧环境，30秒长时保压侧气帘提供安全防护；野趣拓展台配合220V电源、两米长大床，方便家人用餐与休息。她的评价是“一台把舒适做到了极致的方盒子”。

汽车圈越野资深行家韩路，从底盘、动力与通过性入手：磐石底盘2.0超级悬架由MRC磁流变减震器与双腔空悬组合，响应速度0.001秒、每秒完成1000次动态调节，兼顾滤震舒适与过弯稳定；前后双电机与100kW发电功率带来畅快加速与低电量下的动力支撑；328.8mm最大离地间隙、800mm最大涉水深度、后桥机械差速锁，以及含一键“真AUTO”模式的AI全地形智能越野系统，都经过了凸台、碎石坡和交叉轴检验。他的结论只有八个字：“城市好开，越野真夯”。

数码科技圈头部UP主花生说，聚焦智能是否好用、户外生态是否好玩：通勤实测中辅助驾驶所需接管次数少到令他意外，车位到车位3.0测试实现全程无人工干预；鸿蒙座舱的云游戏与影音互动、Robo旅拍的多视角记录、“社牛神器”趣野书包屏的个性化表达，让他给出“智驾不摆设，生态真好玩”的评价。

先锋车主阿果，从一家人的购车需求出发：丈夫关注智能与底盘，孩子在意空间，她更看重颜值与内饰质感。底盘舒适、辅助驾驶与自动泊车的便利、纯电通勤的用车成本优势，让她用“舒适值、智能值、体验值”概括用车感受——豪华SUV的座舱享受、性能轿跑的操控体验与硬派越野的专业实力，带来“一车抵三车”的超值体验。

车企请人站台并不新鲜，新鲜的是把“验真”做成公开计划，把“六看”标准和“七个满分”主张交给用户来检验。四位验真官分别代表母婴、越野、科技、家庭四种视角，恰好对应X700要覆盖的四类使用场景——这也是这次发布会最有说服力的一组“用户证言”。

四款车型怎么选：从通勤到山野，每份预算都有去处

325KM后驱Pro，面向注重长续航、智能与舒适的都市用户：51.46kWh宁德时代大电池，CLTC纯电续航325km，标配华为乾崑智驾ADS 5 Pro、15.6英寸华为智慧中控屏与鸿蒙座舱6，以及全车座椅通风加热按摩、全车双层隔音玻璃和智能新风净化。日常通勤，它把“省心”放在第一位。

285KM四驱Max，面向既要城市通勤又想纵情山野的用户：在宁德时代大电池与华为乾崑全家桶基础上，新增双电机四驱、MRC磁流变减震器、智能e锁+后桥机械差速锁、全地形模式等硬核越野配置。一句话概括——城里开得舒服，野外豁得出去。

285KM四驱Max+，面向追求前沿智能与奢享出行的用户：副驾零重力座椅、智能冷暖箱、双15.6英寸华为智慧双联屏等豪华舒享配置之外，还升级了896线双光路激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5 Max以及AI全地形识别等全栈科技。驾驶者的科技热爱与家人的舒适需要，一并照顾。

360KM四驱Ultra，面向追求完整旗舰体验的用户：MRC磁流变减震器、双腔空悬、魔毯预瞄三合一的百万级底盘，800V高压平台、68.1度宁德时代大电池，同级领先的CLTC纯电续航360km。超过72%的小订用户选择Ultra，正是对这一旗舰配置组合的认可。

服务保障：让“野”有底气，让远行不将就

产品的超值体验，也需要服务兜底。猛士汽车CEO万良渝在发布会上明确：2026年猛士售后服务网络将突破200家，2027年突破350家，并将实现对西藏、新疆等地区的全覆盖；自驾游猛士专属服务驿站也即将启用。对一台常被开去远方的车来说，“走到哪都有人管”本身就是产品力的一部分。

觉罗观察：

这场发布会的现场，没有舞台上的硬核表演，而是一场户外草地聚会：孩子尽情玩耍，家人围坐相伴。这个场景本身就是产品定位的注脚——猛士X700要照顾的，不只是驾驶者一个人的越野热爱，还有同行者的舒适期待。

放在行业里看，它的意义更明确：方盒子SUV正在从“硬核玩具”走向“家庭出行解决方案”，而猛士X700把插混、全栈智能、专业越野三个标签，一次性压进了20万级市场。从城市通勤到户外探索，从科技体验到旗舰驾乘，四款车型让每一份购车投入都对应真实需求；“因为真，所以值”，也第一次有了可感知的答案。