10月25日，猛士X序列首款车型X700正式上市，发布会同步完成首批车辆交付。新车一共四款配置，官方指导价21.98万-27.98万元。在11月30日前完成大定锁单的用户，可享受1万元焕新补贴，限时起售价下探至20.98万元。叠加选装优惠、赠送配置以及各类购车权益，符合条件用户权益总值最高可达65000元。

这款车是猛士与华为乾崑战略合作2.0落地的首款车型，定位面向家庭用户的智慧全地形SUV，思路和传统硬核越野车型有所区别，主打兼顾城市通勤与户外出行。发布会没有只依靠厂商讲解，而是引入四位来自不同圈层的体验者，从家用舒适、底盘越野、智能生态、全家需求多个维度来验证产品。

底盘硬件是它的核心看点，高配版本搭载磐石底盘2.0，集合MRC磁流变减震、双腔空悬与魔毯预瞄，减震响应速度0.001秒，每秒可完成1000次动态调节。车辆最大离地间隙328.8mm，涉水深度800mm，配备后桥机械差速锁与AI全地形越野系统，支持一键自动越野模式。在实测场景里，这套底盘在城市铺装路面的滤震、过弯稳定性，和碎石坡、交叉轴等越野场景的通过能力都得到了检验。

智能方面，该车搭载华为乾崑ADS 5智驾、鸿蒙座舱6，高配搭载896线激光雷达，全车27个感知传感器。智驾能力覆盖城市、高速领航，车位到车位3.0支持全程自主泊车；同时拓展了NCA越野版，把辅助驾驶延伸到乡道土路场景，HUAWEI XHUD可以直接显示车身侧倾、俯仰角等越野数据。另外Robo旅拍、趣野书包屏、户外拓展台等功能，偏向露营、自驾记录这类家庭户外场景。

四款车型划分清晰，覆盖不同需求。325km后驱Pro主打城市通勤，配备51.46kWh宁德时代电池；285km四驱Max补齐四驱、差速锁等越野硬件；Max+升级双光路激光雷达与高阶智驾；顶配360km四驱Ultra搭载800V高压平台、68.1kWh电池，CLTC纯电续航360km，也是目前订单占比最高的版本，超72%小订用户选择该配置。

服务层面，猛士给出明确的渠道规划，2026年售后网点计划突破200家，2027年达到350家，覆盖西藏、新疆等自驾热门区域，配套自驾专属服务驿站。

在方盒子越野赛道，此前不少产品偏向硬核玩家，而X700把落脚点放在家庭出行，希望平衡越野性能、座舱舒适和智能体验。目前展车、试驾车已经到店，线上线下订购渠道同步开放。