提起“国宝”，人们常想到大熊猫。但在中国绵长的海岸线上，红树林同样是被反复强调要守护好的珍贵生态资源。

红树林生长在热带、亚热带海岸潮间带，常年面对海水浸泡、土壤缺氧和盐分变化。为了活下来，不同红树植物演化出特殊根系、耐盐机制和独特繁殖方式。它们看起来没有山林森林那样繁茂，却在潮起潮落之间构成一道独特的生态屏障。

首先，红树林是海岸的天然防护带。密集根系能拦截漂浮物、减缓水流、促进沉积物沉降，起到促淤保滩、固岸护岸的作用。遇到风暴潮时，健康红树林还能削弱部分波浪能量，为沿海地区提供自然防护。其次，它是滨海生物的家园。复杂根系为鱼虾、贝类提供栖息、觅食和繁育空间，也吸引鸟类停歇觅食。对迁徙候鸟来说，一片健康红树林可能就是漫长旅程中的重要补给站。更受关注的是，红树林还能吸收并固定二氧化碳，把部分碳储存在植物生物量和沉积物中，形成滨海“蓝碳”。

也正因兼具海岸防护、生物多样性维护和固碳等多重价值，红树林保护不能简单理解为“种下多少棵树”。真正难的是让生态系统持续恢复。从修复地块筛选、宜林地块准备，到本地红树苗木培育、入侵物种清理，再到后续管护、生物多样性监测和修复效果评估，每个环节都影响生态恢复质量。只追求种植数量而忽略后续管理，苗木能否存活、生态功能能否恢复，仍存在不确定性。科学修复、长期管护和持续监测，才是红树林保护见效的关键。

这正是广汽本田开展红树林生态保护行动的出发点。2023年，广汽本田携手SEE基金会，在广东湛江、海南文昌启动红树林保护项目，第一期计划为2023年至2027年，投入超过2500万元，保护红树林不少于1800亩，围绕生态修复、蓝碳项目开发、社区保护和物种保护等方向推进，探索以科学管护逐步恢复生态系统自身修复能力。

从阶段性进展看，湛江红树林修复种植面积已超过567亩，苗木成活率达到80%，高于材料所列国家45%的标准，并提前一年完成当地既定目标；文昌已清理250亩三叶鱼藤等有害物种，并计划将保护区域扩大至1250亩。截至2026年初，湛江、文昌两地监测到鸟类93种、总量超过15万只，其中包括勺嘴鹬、黑脸琵鹭等国家一级保护动物。这些变化说明，红树林保护的价值不只在滩涂上多一片绿色，更在于让海岸生态系统的功能逐步恢复，让更多生命重新回到这片潮间带。五年守护，守护的正是人与自然共生的未来。