很多人没想到，在今年，纯电动轿车市场风生水起，成为热门赛道。乘联会零售销量数据显示，纯电动车前三季度累计卖了523.3万辆，同比只微降4.6%，跟车市大盘同比跌幅21.7%相比，差距一目了然。

值得一提的是，这一细分市场中，畅销车型真不少。为了能让网友们看清楚，鬼哥根据乘联会零售销量数据，整理出1-9月纯电动车销量排名前二十榜单。可以看到，榜单上，共有13款纯电动车1-9月累计零售销量超过十万辆，接下来，看看具体车型排名以及销量表现。

特斯拉特立独行 “双子星”双双过十万

这份榜单上，不能不说的品牌是特斯拉，旗下两款纯电动车的销量表现都很出色。其中，特斯拉Model Y排名第二位，1-9月累计零售销量达到277290辆。这款车型被很多国产新能源对手公开叫板、围攻，但实际上，并没有影响它的热销局面，排名与销量表现都很不错。

另一款车型网友们也不陌生，它是特斯拉Model 3，1-9月累计零售销量达到103798辆，这款美系纯电轿车销量表现也很棒，超越十万大关，它的三电系统与续航能力是一大亮点，毕竟，特斯拉有着绝对的核心技术，对于产品有着相当的把控力。

星愿夺冠 小型车与小型SUV成走量高手

现在，国产大厂开始在纯电小型车和纯电小型SUV车型上发力。可以看到，榜单上，排名第一位的车型是吉利星愿，1-9月累计零售销量达到310391辆，成功夺冠，这款纯电小型车在性能与品质上都很香，都市代步很实在。

元UP排名第四位，1-9月累计零售销量达到148670辆；零跑A10排名第五位，1-9月累计零售销量达到144359辆，这两款小型SUV销量表现也不错，都冲进前五榜单，销量表现都在十万辆以上。

海豚排名第九位，1-9月累计零售销量达到116606辆；海鸥排名第十七位，1-9月累计零售销量达到83604辆；缤果Pro排名第二十位，1-9月累计零售销量达到68733辆，这三款纯电小型车都是国产大厂出品，它们价格门槛不高，用车成本低，对于“过日子”的年轻人来说，当作都市通勤工具是不错的选择。

新势力不是“吃素的” 多款“大单品”上榜

此外，造车新势力也是榜单上不可忽视的力量，1-9月份，畅销的“大单品”不在少数，多款新势力旗下的热销车型居于榜单前列。

理想i6就是榜单上的“尖子生”，1-9月累计零售销量达到160221辆，排名第三位，理想在纯电家用SUV赛道上，找到节奏感，对于客户需求拿捏很到位。

小米YU7排名第六位，1-9月累计零售销量达到140237辆；小米SU7排名第七位，1-9月累计零售销量达到133809辆，这两款车型都是一边被质疑，一边在热销。

蔚来ES8排名第十一位，1-9月累计零售销量达到110432辆，这是蔚来汽车重要的“销量担当”，从产品到服务体系，都在诠释中式高端。此外，小鹏汽车与零跑旗下也有多款纯电动车进入前二十榜单，圈粉度都不差。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，现在，纯电动车想要赢得市场销量，要么性价比到位，实用又实惠；要么技术领先，代表科技先锋派；要么要有鲜明的标签，独特的个性也有着强大的种草能力，若是都不具备，就很难存活。