车动态
2026-11-02
奥迪e-tron纯电系列在中国新能源市场确实没打出什么水花，存在感也不强。但在燃油车领域，奥迪还有机会。曾经经典的Q7完成换代，全新的造型更像是大号Q6，而Q8已经不再是旗舰级SUV。于是，奥迪把真正的旗舰SUV——Q9，带进了中国市场。
近日，全新奥迪Q9国内实车曝光。新车预计将以进口形式引入国内销售，或将在11月的广州车展正式发布。作为奥迪目前最大号的SUV，Q9的到来意味着奥迪终于要在全尺寸豪华SUV市场，和宝马X7、奔驰GLS正面掰手腕了。
新车整体延续海外新车的设计，前脸采用更大尺寸的专属直瀑式格栅，视觉冲击力确实够强，但这套直瀑格栅到底是在致敬奔驰AMG，还是吉利星越L？搭配分体式大灯，整个前脸呈现出一种“呲牙咧嘴”的视觉效果，确实有点用力过猛。
尺寸方面，新车长5.31米，轴距3.14米，提供6座、7座两种三排座椅布局。车门集成投影迎宾灯，可选最大23英寸合金轮辋，标配六活塞制动卡钳，旗舰该有的排面一样不少。
再看内饰，采用三块独立的OLED屏幕，无线充电和物理按键都有保留。车内空间以及座椅的功能性和舒适性都不错，可开启全景天窗也是加分项。但智驾方面就无从谈起了，和国产新势力动辄城市NOA、激光雷达的配置相比，Q9在智能化上明显落后一个身位。
坦白讲，奥迪Q9是一台“很大但更丑”的旗舰。它的尺寸够大，气场够足，机械素质也在线，但前脸的设计争议和智驾的缺失，让它在面对理想L9、问界M9这些国产对手时，显得不那么从容。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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