汽车情报
2026-11-04
11月3日,奕派M8天元激光版上市。一共推出两个版本,600Pro天元激光版官方指导价17.98万元,600Max天元激光版官方指导价18.58万元,叠加限时权益之后,价格分别是15.98万、16.58万,权益活动周期截止到11月30日。
很多人知道奕派M8之前推出了华为乾崑版本,这次天元激光版最大的变化是搭载东风自研的天元智驾系统,两条智能路线并行,给到消费者实实在在的选择权。这套智驾搭载地平线J6M域控平台,算力128TOPS,全车合计25个感知硬件,包含1颗禾赛激光雷达、1颗毫米波雷达、11个摄像头,再加12个超声波雷达,激光雷达最远测距200米,测距精度±5厘米,依靠多传感器融合感知,从容应对城市道路、高速路上各类复杂路况。
落到日常开车,大家最关心的是能不能跑高速、能不能走城区。天元智驾支持高速NOA和城区NOA,高速行驶过程中,可以辅助进出匝道、主动平顺变道、避让大型车辆;城区里面识别红绿灯、通行十字路口、绕行路边障碍物都可以稳定完成。泊车功能也全部配齐,融合自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车全都支持。不少家庭车主都有体会,小区车位狭窄、地下车库路线绕,有这套泊车辅助,新手司机停车压力会小很多。像AEB自动紧急制动、交叉路口防碰撞辅助这些基础主动安全配置,都是全系标配,这也是家用车最不能省的安全底线。
座舱内搭载天元座舱系统,配备高通8295P座舱芯片,接入豆包、DeepSeek双AI大模型,支持连续对话,车内空调、座椅、导航、影音等功能都可以语音控制,响应流畅。系统搭载HMI3.0交互界面,还有SOA场景大师,用户可以自定义上千组场景联动,比如开门自动开窗、上车提前调好座椅位置和空调温度,不用每次手动重复设置。屏幕组合是15.6英寸2.6K悬浮中控屏,搭配全液晶仪表以及50英寸AR-HUD,导航路线、车速、道路提示信息直接投射在前挡风玻璃上,开车的时候不用频繁低头看中控屏幕,提升行车安全。内饰配色提供曦橙、砚棕两种,风格偏沉稳居家,没有过于花哨的设计,契合多成员家庭的审美。
虽然智能方案做了更换,但是整车平台、车身结构、三电系统这套底子,和乾崑版保持一致,这也是很多长期关注奕派M8的用户看重的一点。车身尺寸5020mm*1975mm*1733mm,轴距3025mm,标准5门6座布局,轴长比60.3%,空间利用率做得比较到位。奕派M8的第三排,成年人长时间乘坐也不会觉得局促压抑。三排正常使用状态下,后备厢容积369L,放倒第三排座椅之后,可以拓展至1794L,另外还有37L前备厢,前后储物空间合计1831L。一家人出门露营、长途自驾、日常采购,大大小小的行李、装备都能妥善安放。
研发团队也专门考虑老人、小孩上下车的便利性,车门门槛高度做到445mm,二排到三排的地台没有高差,上下车不用大幅度抬腿跨台阶,对家里腿脚不便的长辈很友好。车内一共设置42处储物空间,每一排都配有独立充电口和杯架,雨伞、纸巾、水杯、手机这些零碎小物件,都能找到合适位置收纳。这些不起眼的细节,恰恰是长时间家用出行里,提升体验感的关键。底盘采用前麦弗逊、后铝合金H臂独立悬架,经过多轮调校,整车转弯半径5.6米,车身尺寸不小,但转弯、挪车都比较灵活,同时配备爆胎稳行2.0系统,高速行驶的安全性进一步加码。
动力与电池参数,也是大家挑选纯电车型的核心关注点。天元激光版采用单电机后驱布局,电机最大功率230kW,峰值扭矩395N·m,零百加速9秒,最高车速180km/h。电池搭载77.38kWh宁德时代金盾磷酸铁锂电芯,CLTC工况续航600km,依托800V高压平台,支持4C快充,电量30%充至80%,仅需15.5分钟。节假日长途出行,在服务区短暂休整的间隙,就能完成补能,不用长时间等待。
舒适性配置也没有缩减,8.8L双开门冷暖冰箱、前后排双层隔音玻璃、21扬声器音响,前排座椅支持加热、通风、按摩,二排座椅配备加热、通风功能,后排独立空调、隐私玻璃、后排小桌板一应俱全。不管是日常早晚高峰通勤,还是带上全家长途自驾,车上每一位乘客,都能拥有不错的乘坐感受。
很多人会纠结天元激光版和乾崑版该怎么选,其实核心看自己的用车习惯。如果你平时城区通勤占比高,想要一套自主可控、运行稳定的自研智驾方案,天元激光版会更贴合你的需求;如果你已经熟悉华为乾崑智驾的逻辑,更适应它的识别、跟车风格,乾崑版依旧是合适的选择。品牌推出两套智驾方案并行的思路,本质上就是尊重不同用户的使用偏好,不让大家被迫接受单一的智能路线。
总的来说,奕派M8天元激光版没有盲目改动成熟的整车基础架构,保留了原本大六座布局、800V快充、充裕空间这些家庭刚需优势,把变化集中在智能驾驶这条线上。它瞄准的就是实实在在有多人出行需求的家庭,不去追逐花哨的噱头,把用户高频用到的智驾、舒适、补能配置全部配齐。对于正在看六座纯电SUV、有多人出行计划的消费者来说,这台车是一个值得到店亲身试驾体验的选择。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~