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10月SUV销量盘点:元UP登顶夺魁,三燃油入围前十

汽车门

2026-11-12

近日,乘联分会发布了最新月度市场报告。数据显示,10月全国乘用车市场零售164.3万辆,其中SUV整体销量为94.8万辆,比去年同期的114.2万辆少了17%,但环比9月的91.6万辆涨了3.5%。

10月SUV销量前十榜单排名发生了不小的变化。其中,比亚迪元UP取代了长期霸榜的特斯拉Model Y,当月以28514辆的成绩登顶。零跑A10紧随其后,10月售出27247辆,环比增幅达到25.1%,位列第二。方程豹钛7与长安启源Q05分列第三、四位。

其余新能源车型中,小鹏MONA L03跑进了榜单第八,10月销量为16563辆;星越L表现更猛,10月环比暴涨145.9%,售出16376辆,成为当月增速最猛的黑马。此外,当月有RAV4荣放、星越L和卡罗拉锐放三款燃油车冲进榜单前十。


第一名:元UP 28514辆

10月,元UP表现十分亮眼,售出28514辆,环比上升25.2%,拿下SUV销量冠军。

依托比亚迪成熟的刀片电池供应链与三电体系,加上定价贴合普通家庭首购预算,全国密布的维保网点又进一步降低用户用车顾虑,元UP自然成了消费者绕不开的一个选择。


第二名:零跑A10 26424辆

10月,零跑A10销量达26424辆,环比上升25.1%,已实现连续6个月销量超2万辆。

零跑全域自研省下来的成本,全投在了配置表上。8.68万元的版本就提供激光雷达、高通骁龙8295P+8650双芯片、505km纯电续航等,把性价比和智能化都拉满,首购用户很难不心动。


第三名:钛7 23663辆

排名第三的钛7,在10月的销量为23663辆,相比9月的27544辆出现了14.1%的环比小幅下滑。

这款车当初靠着硬核越野能力和亲民定价快速起量。如今硬派SUV赛道新品不断上市,分流了钛7部分意向客户,叠加品牌内部新品预热,很多潜在用户选择观望等待,多重因素之下,10月该车销量有所回落。不过两万多辆的销量,依旧让它在20万级越野SUV市场保有较强竞争力。


第四名:长安启源Q05 20022辆

10月,长安启源Q05售出20022辆,首次突破2万辆大关,这也是该车连续5个月进入SUV销量前十榜单,市场表现很稳健。

该车全系搭载宁德时代电池,越级空间加上均衡耐看的内外饰设计,综合实力不俗。更关键的是,它把激光雷达与高速NCA高阶智驾下放到9万级版本。对于预算有限、又不想在智驾和空间上妥协的年轻买家来说,Q05的吸引力也就不言而喻。


第五名:RAV4荣放 17750辆

RAV4荣放10月销量为17750辆,环比上涨6%,是榜单前五里唯一的燃油车。

在新能源的围剿之下,该车能稳住这个销量,对于日系燃油车来说已经算是不错的成绩。RAV4荣放靠的不是新座舱和高阶智驾,而是多年攒下的口碑:皮实耐造、保值率稳、保养便宜,还不用为充电操心。看重长期用车省心的家庭用户,仍然认这个牌子。


第六名:海狮06 16902辆

10月,海狮06售出16902辆,环比上升14%,销量稳中有升。

这款车用中型SUV的产品力,切入了紧凑型的价格区间,空间、配置及能耗都没有明显短板,刚好匹配很多家庭用户"什么都想要一点、但预算就这么多"的购车心态。


第七名:宋Ultra 16844辆

宋Ultra10月销量为16844辆,环比微降1.7%,仅以58辆的微弱差距排在海狮06之后。

这台车把重点放在家用最看重的补能、空间和驾乘感受上,满足了看重舒适出行,又不想长时间等充电的家庭用户。即便该车本月销量小幅回落,但整体体量依旧稳定,在15万级纯电SUV里保持着不错的竞争力。


第八名:小鹏MONA L03 16563辆

10月,小鹏MONA L03售出16563辆,环比大涨38%,首次跻身榜单前十。

这款车外观偏年轻运动化,车身比例和谐,内饰设计足够科技简约,在材质用料上也够实在。同时,它在智能化体验上也有足够的溢价能力,无论是智驾辅助的领先优势,还是车机系统体验,L03都要比部分传统品牌更能吸引年轻人。


第九名:星越L 16376辆

星越L在10月交出16376辆的成绩,环比暴涨145.9%,成功跻身SUV销量前十。

靠着扎实的越级空间、稳定的动力表现和多年攒下的用户口碑,让它在自主燃油SUV里站得比较稳。


第十名:卡罗拉锐放 16190辆

10月,卡罗拉锐放售出16190辆,排名榜单第十。

卡罗拉锐能够在新能源大行其道的当下,保持一定的销量,与其合资品牌的定位、较低的价格门槛、不需要充电的动力系统,以及完善了的车内娱乐及自动驾驶功能是分不开的。对于习惯加油用车,又想要选购一台SUV的人来说,这款老牌燃油车仍是个不错的选择。


写在最后:

整体来看,新能源车型已经牢牢占据榜单主流,过去只出现在高端车上的激光雷达、高速智驾、高压快充,如今纷纷下放到10万左右的入门车型,自主品牌之间的比拼,已经卷到入门家用市场。

但燃油车也并没有彻底退场,RAV4荣放、星越L及卡罗拉锐放依旧守住了自己的地盘。对于一部分消费者来说,不用规划充电、随加随走的使用习惯,加上长期稳定可靠的用车口碑,燃油车仍有无法被彻底替代的优势。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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