小唐不超速
2026-11-12
11月10日晚，领克900L全球首秀。新车定位为大型SUV，搭载2.0T插混系统，计划于2026年底正式上市。
900L前脸换装全新一体式灯组，保留标志性的门形日行灯轮廓，其内部融入双透镜大灯；配备半隐藏式门把手和21英寸轮毂；车尾采用贯穿式LED尾灯。长宽高为5280/1999/1810mm，轴距3170mm，较现款900车长增加40mm、轴距增加10mm。支持选装牵引装置，最大拖挂质量2吨。
车内配备30英寸中控屏与12.66英寸液晶仪表，后排另有30英寸悬浮娱乐屏，并配备95英寸AR-HUD。音响系统为31扬声器哈曼卡顿Performance，最大功率5530W。
采用2+2+3七座布局，第二排为独立零重力座椅，中央通道180mm，地板纯平，支持双180°电动旋转，滑轨行程550mm；第三排支持按摩、加热功能，配有独立头枕、独立空调与遮阳帘，坐垫宽度1210mm、肩部横向空间1371mm，支持150mm前后调节。
900L搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机峰值功率160kW，双电机四驱，最高车速225km/h。提供55kWh与70kWh两种规格电池，CLTC纯电续航分别为320km和430km。
小唐观点：领克900把大五座和六座做成两条完整产品线，官方指导价29.98万元起，1.5T与2.0T插混并存，唯独没有能坐满七人的版本。900L指向的是七人同行的功能补位——六座版第三排从两座扩成三座，动力收束为全系2.0T插混。但大七座市场的用户预期已经被拉高，智能生态与家庭场景闭环的成熟度，光靠座椅功能回答不了。900L能不能站住，最终落在领克给出什么价、以及这个价与900之间留多大距离。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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