近年来，从前那种硬朗刚毅的“方盒子”造型越野车重新火热起来，以仰望U8、坦克300、深蓝G318等为代表的越野车型也因此收获了巨大的流量和话题讨论。

为什么是“方盒子”造型？以牧马人、路虎这样的SUV为例，真正热爱越野的人对这种硬派、大气的造型的美感是抵抗不住的。为什么在中国重新兴起？因为中国作为当前新能源汽车最成熟、最火爆的市场，依靠领先新能源技术和制造品质的优势，新能源“方盒子”造型越野车已经不再受高油耗所影响，才形成了该类型车重新火热的必要条件。

新能源“方盒子”虽好，但又产生新焦虑

说到新能源汽车尤其是纯电车型，人们关于安全方面想到的第一个词往往是“自燃”。早些年，由于全球新能源制造、电池工艺和电池安全防护技术等的不成熟，时常爆出电车自燃事件，以至于当时的人们受网络传播影响“谈电色变”。

当前，随着全球新能源制造水平以及电池相关技术工艺的日趋成熟，新能源汽车自燃事件已经少有发生，而在新能源越野SUV上，人们对于电池安全的焦虑仍然存在。因为越野SUV所涉及的的路段往往凹凸不平、高低起伏，很容易对底盘电池造成剐蹭和碰撞，如果电池安全工艺和防护处理不到位，则很有可能发生电池起火事故。

因此，当前大多数“方盒子”造型、主打硬派越野的新能源SUV品牌，往往都对电池安全问题讳莫如深。而真正敢把消费者关于电池安全的焦虑摆到台面上来说的，捷途山海T2算一个。

“地狱级”安全测试，捷途山海T2跟电池有仇？

近日，捷途山海T2展开了一场关于电池安全的“地狱级”测试挑战，用硬核的安全性能掀开行业部分品牌电池安全顽疾的遮羞布，也给广大消费者展现了当前中国自主汽车品牌在电池安全领域的品质高塔。

本次电池测试共使用了2辆捷途山海T2车型，模拟越野的真实路况，分别进行了涉水、底部剐蹭、侧面撞击、正面撞墙（2次）的5个环节的实验挑战：

首先是涉水环节测试，测试员驾驶捷途山海T2驶入蓄水池，涉水深度接近400mm，让电池包在水中浸泡60分钟。60分钟之后驶出蓄水池，检查电池完好无异常，车辆可正常行驶。据介绍，捷途山海T2搭载的是宁德时代43.24kWh的大容量电池组，该电池具有超级防水技术，可实现抵御水深1米、浸泡48小时的路面环境，是目前国标强度的24倍。

紧接着是底部剐蹭测试，这是为了模拟在山地越野时，底盘被凸起的石头剐蹭的行驶状况。在挑战工程中，捷途山海T2以不低于50km/h的车速，通过30米巨石障碍路，巨石高度350mm，让电池包得到充分的剐蹭冲击。通过之后，经检查电池未变形、未冒烟、未漏液、未鼓包，车辆可正常行驶。得益于捷途山海T2电池包的高强度铝合金箱体保护，电池可抵御10吨的挤压力，同时该电池配备了高强度钢底部护板，30km/h时速下的底部剐蹭也不在话下。

然后是侧面碰撞测试，捷途山海T2正侧方电池包位置，受到一辆时速不低于50km/h的汽车的猛烈撞击，经撞击后电池未变形、未冒烟、未漏液、未鼓包，车辆可正常行驶。这是由于捷途山海T2采用的一体式激光拼焊内外热成形双门环，能够显著提升汽车的碰撞安全性能，对电池带来强有力的防护保障。

再来是正面撞击承重墙测试，捷途山海T2以40km/h车速撞击高2m、宽6m、厚35.5cm的建筑承重墙，车辆冲破承重墙。测试完成后，捷途山海T2前脸、机盖及前风挡外侧如正常碰撞事故那样破损严重，但座舱没有结构性损伤，电池未变形、未冒烟、未漏液、未鼓包，车辆可正常行驶。

最后是正面撞击砖石复合墙体测试，捷途山海T2以60km/h的车速撞击高2m、宽6m、厚1.2m的砖石复合加强墙、冲破墙体。测试完成后，捷途山海T2的前脸、机盖及前风挡同样严重受损，但座舱依旧没有造成结构性损伤，电池未变形、未冒烟、未漏液、未鼓包。

这主要归功于捷途山海T2的32000Nm/deg车身扭转刚度，整车高强度钢占比高达行业领先的80%，使得车辆冲破砖石混合墙体受到猛烈反作用力冲击的情况下，仍能保持座舱结构，车内安全从不打折扣。

纵观整个新能源越野SUV市场，真正能把电池安全摆上台面进行全方位测试的车型少之又少。捷途山海T2敢冒“行业之大不韪”开展这次电池安全测试，足见捷途品牌对自身整车制造水准和电池安全保障上有十足的底气与信心。

硬核安全只是开胃菜，全能整车实力才是捷途山海T2的真功夫

安全是最大的品质，但只有安全的车肯定不被消费者认可。捷途山海T2作为新时代下的新能源硬派越野SUV，在整车实力上把中国消费者的用车需求实现更高层次的满足。

动力驾控体验上，捷途山海T2搭载世界级奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，由“中国心”1.5TD DHE 2023年度十佳发动机+双电机驱动+3DHT三挡电混组成，能综合输出280kW的最大马力和610N·m的峰值扭矩。车身尺寸4785mm*2006mm*1875mm，整备质量两吨以上的SUV，百公里加速时间达到7秒级，动力性能属实强悍。另外，双电机采用P2+P2.5结构布置，共用3套离合器，可实现最高9种工作模式，这能帮助捷途山海T2在不同路况下都能带来相匹配、相适应的动力模式，能更好地兼顾动力、能耗和静音表现，对动力系统的损害也能达到最小。

续航上，捷途山海T2纯电模式续航可达208km+，基本可以实现”两周只充一次电“，在日常城区通勤中真正带来了“0油耗”的出行体验。同时，该车还能实现能量回收再利用，城市路段馈电油耗仅6.4L/100km，综合油耗甚至低至1.41L/100km。满油满电综合续航高达1300km+，彻底摆脱长途远行的补能和里程焦虑。

外观上，捷途山海T2被誉为“中国版的牧马人”，外观造型极为硬朗刚劲：首创JETOUR字母造型光影格栅，带来了创新性的视觉形象、辨识度极高。

宽肩车身线条设计匹配干脆利落腰线，把越野气场直接拉满。纵横矩阵式全LED前大灯设计，远光照射宽度达38.1m，照射距离达200m，不仅满足雨雾天行车需求，更拿捏了年轻用户的审美趣味。直瀑贯穿式尾灯配合硬派线条，醒目有型的同时增强层次感，显著提升整车的豪华、强悍属性。

硬派绝不等于简陋，捷途山海T2在座舱智能配置的丰富和高级程度上，绝不逊色于当前主流豪华新势力品牌车型：15.6英寸中控巨幕带来堪比“游戏本级“的超大屏幕尺寸，不仅触摸操作更精准，看大片、刷视频也更加畅爽。多彩定制氛围灯，可以自定义灯光秀展示，灯光节奏和颜色随音乐律动，把出行氛围感直接加满。64英寸可开启全景大天窗，拥有敞篷级的享受，用户可以0距离沐浴春风、仰观星河。12声道SONY顶级音响配置、360°立体环绕音，真实还原音乐厅级的环绕音质享受。50W手机无线快充，可实现即放即充，适配不同型号、大小的手机，从此改变数据线。更值得一提的是，该车还支持首任车主整车终身质保，以强悍品牌实力和绝对品质底气护航车主的出行生活。

江湖车评：

安全是车企造车必须严守的底线，对新能源硬派越野SUV更应该如此。为了让消费者对此类型车更加放心，捷途山海T2以巨大的勇气将电池安全测试摆到台面上展示。而其硬核、强悍的测试成绩也表明「奇瑞品质」并不是浪得虚名。捷途山海T2不仅彻底打消了消费者对该品牌新能源硬派越野的电池安全焦虑，更以领先行业的整车实力实现了消费者“从喜欢到拥有”的真诚劝服。目前，捷途山海T2还处于预售阶段，预订价格18.49万元-21.69万元，如果你也是忠实的硬派越野发烧友，那么“史上最强方盒子”捷途山海T2，将是更放心的选择。