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极星:在这个喧嚣的世界里,美得很用力

驾仕派

33523 2024-04-24


谁能想到在北京车展,和保时捷一样在夜里绽放的会是极星?


就如同在广州车展,谁也不会想到把品牌标识打在广州塔小蛮腰上的会是极星一样。


面对小米、华为甚至红衣大叔在流量上的“洗劫”,有人认命,有人躺平。大张旗鼓做品牌日在这个时代就是放烟花的营销方式,昂贵而且容易转瞬即逝。


但是,放烟花就是极星在车市中宣示存在感的方式。


这个在寸土寸金的上海车展上铺满8万支郁金香只为了展两台车的品牌;


这个在苏州湾最美的水景上只摆了一个孤独的盒子的品牌;


这个在天窗里蚀刻一枚发光星徽的品牌;


富家小姐的贵气和腔调,平日里可以低调,但一旦亮相,就必须要美。在这个喧嚣的世界里,


它美得很用力。



做一场没有真正意义上新车的之夜,是需要勇气的。先来画一下重点:


1、 发布了首款极星设计的AI旗舰手机Polestar Phone,售价为7388元;


2、 极星4“双星互联版”上市,限时包含一台Polestar Phone,售价33.99万-39.99万元;


3、 周迅、陈坤携手成为极星汽车代言人;


4、 单座电动超级跑车概念车“极星Synergy”中国首秀;


01

关于手机


第一个是蔚来,第二个是极星。手机+车机的想象力在世界上智能手机和智能汽车的第一大国绽放和落地。


重要的其实并不仅仅是手机和汽车链接在当下究竟能做什么,更方便和更便捷是肯定的,我们应该着眼于更多可能性和想象力的未来。


手机在不断更新,车机也是。不管你觉得当下需要不需要,不管是蔚来还是极星,华为还是小米都已经给出了肯定的答案。



不要只盯着导航和音乐,比如被看作绝对趋势的AI将通过车机和手机的互联而增加更多落地的场景和打开更多可能性。


再说,Polestar Phone长得也那么好看。建议极星新老车主人手一支,极星可以大方点,这不过分。


02

关于极星4


极星4“双星互联版”只有两个款型,单电机33.99万元,双电机39.99万元。这个做法其实我举双手赞同,原因是,这已经是极星4第三次发布价格。


33.99万元和39.99万元其实相比广州车展所发布的四款价格,属于进一步化繁为简。两个款型都会送一部手机,价值7388元。更重要的,其实是权益政策——


5000元抵3.5万元;

价值3.5万元的驾驶套件免费升级;

老用户2.5万元的增换购权益等;


其实也就是说,现在购买极星4“双星互联版”单电机车型在定金膨胀权益之下,实际只需要30.99万元(双电机为36.99万元),同时极星还宣布,极星4双星互联版上市即可交付。



我相信从广州车展到现在这么短时间,“双星互联版”除了权益之外,并不会在车型上与之前上市的版本有什么具体差异。其实相当于梳理了车型体系然后官降了。


务实就对了。这几天每天没点降价新闻都不叫中国车市。极星4这样风格化的车只有越来越多跑在路上,而不是仅仅绽放在舞台上,才是真正的入世。


美终究是要入世的。不然那叫遗世独立,只能出现在博物馆。


03

关于代言人


周迅+陈坤是很多人心中的梦幻组合。他们都那么爱惜羽毛,又都那么好看。甚至于,


说话的声音都是那么好听。



选择代言人对极星来说是扩大知名度的方式,即便很贵也无可厚非。毕竟极星所做的事情就都是很贵——在厮杀成一片血海的新能源市场,极星哪怕赤膊上阵就有胜算?


我不这么认为。所以采取放烟花的方式,美得足够用力,容易让人记住。先要让人记住,才能让人买单。


04

关于概念车


“极星Synergy”概念车,是通过极星设计大赛而来的。极星相当于做了一个平台,让设计师在上面尽情展现、沟通对于未来汽车设计的想法。


更像是一个孵化器。而且不是速成的那种。



所以“极星Synergy”其实就是这样孵化出来的,和很多概念车不一样,它不见得代表极星下一代车型的设计趋势,它是一种探索和尝试,是一种表达和呈现。


它代表极星和一群年轻设计师的思考和展望。他们望向未知的未来,探索设计的可能性。而不是聚焦在当下,为了卖点车就去和xxx心有灵犀。



这完全是理想主义的做事方式。这很极星。


05

驾仕总结


在看很多热销车型的时候,在接触未诞生时的最新款新车的时候,我觉得我越来越麻木了。


困扰我的问题不在于“好看不好看”“好卖不好卖”,而在于,我觉得在这种极端务实的环境中,中国市场很难孕育出一个真正伟大的品牌。


大家为了生存。要先解决生存问题。不生存你拿什么伟大。


我怎么不懂。我都懂。但我想每个伟大的品牌,都不是含着金钥匙出生,差别只是在于:


他在做出一次又一次的选择的时候,目光看得究竟有多远?



极星不是那么务实。别人放鞭炮固然有点low,但求随时承包热搜;而极星就是要在黑夜里放烟花,哪怕转瞬即逝,但也要光彩夺目。


不然怎么会叫极星啊。


在这个市场中的参与者,假如每个人都千篇一律该是多么可笑。而很多人就是生活在习惯中,习惯随大流、习惯人云亦云、习惯用固定的标准去评判。


陈坤在上场之前其实就在我旁边几米的位置,他在聚光灯中几乎是蹦蹦跳跳走到舞台中间,一点也不大牌,一点也不油腻。他可能不是天天上热搜的顶流男明星,但不可否认他是值得尊重的演员,是很多人的偶像且不可替代。


在一个争当顶流的时代,就是有人会对刻板印象说不,对随大流说不。


我甚至觉得,允许让极星这样的品牌长成它想成为的样子,并且毫不吝惜地为它的独特、为它为了美而竭尽全力的样子去鼓掌,这才是健康的市场。


也只有这样足够包容和具备审美能力的市场,才能诞生和孕育出真正美好的、令人向往的、伟大的品牌。


(END)

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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