参加完腾势Z9GT 预售发布会后，第二天咱们也顺便去比亚迪探了个厂！这次的探厂，说实话还挺特殊，因为前后辗转了3个地方，但每一个地方对于比亚迪来说，都是绝对富有深意的！

第一站咱们来到的是深汕经济合作区的小漠港！

大家都知道这两年比亚迪格外注重出海，而小漠港也是出海计划的重要一环，除了在出海地自建工厂外，其实目前最主要的出口方案还是通过轮渡等途径，国内生产再运动国外，而小漠港就承接这一重任！

这次参观的小漠港，其实对于比亚迪的全球化战略意义重大，深汕经济区，不仅给了足够的土地建设工厂，最最重要的还是小漠港拥有着得天独厚的地理优势，14.4米的水深，能够保障这种远洋巨轮的顺利停靠、出港！

参观当天港口就停靠着一艘巨轮，比亚迪所生产的出口汽车就会搭载这艘巨轮，远渡东南亚等地。有了港口的支持，过去的一年，小莫物流港新能源汽车出口，就达到了3万辆，增速十分明显，当然，其中的大头肯定还是比亚迪！

为什么这样说，其实这就和咱们的第二站有关系了！

第二站就是距离小漠港仅仅10分钟车程的深汕比亚迪工厂，为了减少运输成本，同时支援深汕经济合作区，比亚迪直接在港口附近建造了一个新的生产基地，这个基地的自动化率高达87%，共有1740台机器人精准高质量的进行车辆的整体焊接，在高效的自动化工况下，平均每58秒就能够完成一辆车的下线工作。

整个参观过程，我们从冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、总装工厂，几乎把全流程都看了一遍，不得不感叹，汽车制造确实是非常考验实力和财力的，这设备、人力等等的投入是十分巨大的。

最后一站就是比亚迪坪山总部了！

之前虽然参加发布会来过几次，但基本都是到发布会会场，结束就走，这次也算是我第一次如此深入来这里，参观了总部，还碰巧遇到了仰望的车主交付，真的很羡慕可以直接在总部接受交付的体验！

当然，此行的目的还是为了观看腾势Z9GT的几个重要的技术能力展示，比如圆规到头、蟹行模式、后轮转向能力，以及易三方停车，说实话，这些技术就在你面前展示，现场的观感是非常不一样的！借助易三方技术的优势，自由调用三个电机的驱动、锁死，再结合车主的用车场景，实现场景化的功能，这才是汽车技术发展的意义吧！

作为一个比亚迪老车主，以及关注比亚迪的自媒体人，也十分感谢比亚迪提供了这次机会！我们也在类似的这些活动中，真切的感受到比亚迪在每一项细节的注重！相信有着比亚迪坚定的技术实力，以及深汕经济区的深度合作，比亚迪全球化战略推进，会越来越顺利！

同时，我对于腾势Z9GT这款车的未来，也持有很高的期望，毕竟是一款技术全面，性价比很高的车型！