车企被逼急了能干出什么事情？

当年合资汽车压着国产汽车打，结果呢？现在逼出了遥遥领先的新能源汽车，这个遥遥领先是不带引号的，比亚迪在20万内拥有了绝对定价权，吉利、奇瑞、长安等车企的燃油车，在这个价格区间内，话语权也超过了合资汽车品牌。

如今，到了合资汽车被逼急的地步。本届成都车展上，大众途岳新锐版亮相，虽然厂家给出了12.59-15.39万元的指导价格，实际上，在上汽大众官网就能查到，一口价7.99万元起，4款车型实际售价区间为7.99-10.69万元，并且给出了动力总成终身质保的权益。

倒数3年，你能用不到10万元，入手一辆大众旗下的紧凑型吗？POLO倒是够了！

大众途岳新锐版定位紧凑型SUV，车身尺寸为4355x1762x1605mm，轴距为2651mm，车身不大，不过大众的空间利用能力不错，所以车内乘用空间还是能满足一些消费者的需求。

外观方面，大众途岳新锐版采用了家族化的设计风格，整车轮廓比较硬朗大气，前脸采用小尺寸横幅式中网，进气口的尺寸比较大，和前包围一起构成了较为鲜明的层次感。

车身上下腰线平直有力，拉长了车身的视觉效果，还配有车顶行李架、熏黑处理的运动轮毂、熏黑外后视镜壳、熏黑侧裙等套件。车漆则提供白、灰、粉、绿和蓝合计5种颜色，都是比较年轻化的配色。

大众途岳新锐版的内饰并没有什么新意，整体造型比较简洁工整，平底运动方向盘、8英寸/10.3英寸仪表盘、8英寸/9.2英寸中控屏，都是熟悉的配置。中央出风口下方保留了空调控制旋钮，换挡杆也是熟悉的模样。

实际售价落到了7.99万元起，配置自然不会给到太多，不过还是配有碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、倒车车测预警、倒车影像、定速续航/全速自适应巡航、手机互联映射（支持华为、苹果和安卓系统），驾驶辅助和娱乐功能倒是有保障。

如果你选择了顶配的300 TSI 锐享版，还能得到15w手机无线充电、运动座椅、前排加热等配置。整体来看虽然配置不高，但实用性值得认可。

动力方面，大众途岳新锐版搭载1.5L和1.5T发动机，前者最大功率为110马力，峰值扭矩为141牛米，匹配6AT变速箱，百公里油耗为6.41L；1.5T发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗为5.7L。

条件允许就选择1.5T车型，动力足够油耗也比较经济，虽然大众途岳新锐版的车身不大，但1.5L的动力储备实在不高，同样的价位，不如选择比亚迪秦PLUS、长安逸达等国产新能源或燃油轿车。

底盘方面，大众途岳新锐版采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，厂家给出了5.32米的转弯半径。

写在最后：大众途岳新锐版能给出这样的价格、配置和动力系统，即便相比国产车而言，也并没有太大的优势，但是作为在国内影响力和累计销量最好的合资汽车品牌，大众能打出这副牌，还是能够说明：国产汽车在20万级内，已经有了非常高的竞争力和话语权。