2024 年 9 月 5 日，在慕尼黑和北京，宝马集团宣布了一项重大举措——将于 2028 年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。这一决定标志着宝马在未来出行领域的又一重要布局，展现了其对可持续发展的坚定承诺和对未来市场趋势的敏锐洞察。

宝马集团董事长齐普策先生指出，宝马作为全球第一家推出首款量产燃料电池车的高端汽车制造商，此举将成为汽车产业的一个重要里程碑。他表示，宝马已经预见到未来市场上对于燃料电池车的需求将会迎来大幅增长，因此在这个关键时间节点主动出击，积极布局未来。

为了更好地推进氢燃料电池车的发展，9 月 3 日，宝马集团与丰田汽车公司签订了有关燃料电池技术全面合作的谅解备忘录。通过此次合作，双方将充分发挥各自的优势，共同致力于降低燃料电池技术的整体成本，从而促进氢燃料电池车在市场上的普及度。基于合作成果，宝马将推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品，为消费者带来更加优质的出行选择。

宝马一直致力于在 2050 年前实现“碳中和”，在这一目标的指引下，宝马深刻认识到未来可持续出行场景中将并存不同的驱动技术。2025 年下半年开始推出的全新“新世代”车型中，量产燃料电池车将作为电池驱动的纯电动车和插电式混合动力车的有力补充，进一步丰富宝马的新能源产品组合，满足客户对可持续出行的多样化需求。

在氢能源动力系统研发领域，宝马集团有着深厚的历史积淀。早在 1979 年，第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 测试车就已诞生。此后，宝马在氢燃料电池技术领域持续深耕，经过 20 多年的不懈努力，积累了丰厚的经验和技术优势。2000 年，首次小规模试产 12 缸氢能汽车 BMW 750hL，开启了“清洁能源世界之旅”；2014 年，BMW 535i A Hydrogen 问世；2023 年，BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测，并且完成了量产级标准的测试流程，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及封闭场地的整车测试等。即便在北极圈的极端低温环境，还是 45℃的高温沙漠路况，车辆的燃料电池驱动系统都表现得非常出色。

宝马集团对氢能源经济和氢燃料电池车的研究，与中国推动氢能源经济与创新技术的发展战略高度契合。中国《氢能产业发展中长期规划（2021 - 2035 年）》明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。宝马在氢燃料电池车领域的持续研发，不仅将为全球用户带来全新的零排放汽车产品，也将让未来氢能出行的愿景在中国逐步变成现实。同时，华晨宝马也已经在物流领域积极探索氢能源的应用场景，为推动中国氢能产业的发展贡献力量。

可以预见，随着宝马集团在氢燃料电池车领域的不断推进，未来的出行方式将迎来新的变革，为人们带来更加环保、高效、舒适的出行体验。

文/贾斯帕