大众途岳，我想不少的朋友也不陌生了，如今这款车也迎来了年度更新，推出了途岳新锐，官方指导价是12.59万元-15.39万元，但拥有限时价：7.99万元-10.69万元；其实如此的定价策略可以说已形成了一种潜规则：以所谓的“限时”来实现逼单的目的，从而促进销量。单纯从定价来看，途岳新锐确实看点很足，毕竟这是大众的家用SUV。

新款大众途岳外在设计上跟之前的途岳是不一样的，其实新款大众途岳外在可以看作是“小号途观L Pro”，前脸风格上，贯穿式灯带就足够吸睛，下方的格栅面积属于大的，不过因为整车尺寸较小一些的因素，前脸而言会少了一些的稳重感，小尺寸甚至带来了一定的可爱风。

小尺寸在侧面上也完全可看出来，其整车确实属于较短一些的，其长宽高为4355mm/1762mm/1605mm，轴距为2651mm，这尺寸数据比起老款的途岳本身是更小的。消费者要明白的是，虽然新款途岳新锐也叫“途岳”，实际只是采用了“途岳”的名字，如果严格来说，这车对标的是小型SUV如吉利缤越、长安CS35 PLUS等。

整车设计上，新款途岳新锐总结起来就是：跟之前的老款途岳是截然不同的设计，并且整车是更小的，如果消费者拿来跟常规紧凑型SUV如哈弗H6、长安CS75 PLUS等对比，那必然途岳新锐会明显小一圈。

内饰风格属于中规中矩的类型，是传统燃油车内饰风格，无论是仪表还是中控屏样式都是传统燃油车风格，特别是中控屏上，途岳新锐的中控屏尺寸不大，分配置的不同拥有8英寸以及9.2英寸两种，值得注意的是，8英寸的中控屏本身是不支持车联网的，所以想下载APP、在线车载导航等都是不可能的。内饰细节上，途岳新锐拥有大量的实体按键，换挡机构是传统样式，如此的内饰观感而言就是我们印象中传统燃油车的内饰风格。

整车配置来看，途岳新锐全系还是倒车影像，这有点不友好，除了“入门版”，其他配置版本会拥有L2级辅助驾驶，L2级辅助驾驶可以说是一个主要卖点。全系标配了LED大灯、前后车窗电动升降。当然了，为了省成本，座椅本身主副驾驶都是手动调节，配置的是4扬声器等。整车配置而言，谈不上多么的丰富，不过参考“限时价”以及合资其他SUV车型，倒也可以理解。

动力系统上，途岳新锐拥有1.5L以及1.5T两款发动机可选，1.5L发动机最大功率81kW，最大扭矩141N·m，与之匹配的是6AT变速箱；1.5T发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7DCT变速箱。值得注意的是，1.5T性能比起1.5L更强，能耗上，1.5T又更有优势，1.5T百公里油耗是5.7L，而1.5L百公里油耗是6.41L，这就非常有意思了，1.5T发动机确实是拥有更多黑科技，而1.5L版单纯是为了拉低价格而来的，所以1.5L版的发动机还是以前的“老发动机”。底盘上，搭载的是前麦弗逊独悬+后扭力梁。

对于途岳新锐这款车，他的看点主要是：限时价7.99万起确实看上去属于低价的，加上大众的知名度以及这款车是SUV的因素，明面上看上去确实性价比高；更具体的从内饰、可玩性、动力系统等方面看，其实途岳新锐也拥有一定的短板，现在就看消费者会不会买账了。