五菱星光S在8月带着无数星光上市，有人说，这“星光”仅仅是来自于这台车的低至9.98万元的门槛，但事实上，这台布局双动力、把价格“卷”到了10万元以内的家用大空间SUV，是真的做到了360°无死角的好看、好用、好开。这一次，五菱用了新势力的方式去造车、去卖车，一方面，星光S纯电版做到了入门即高配，大部分核心配置都是全系共享；另一方面，星光S纯电版没有那么多花样去“混淆视听”，而是就510km领航型（11.98万元）、510km旗舰型（12.98万元）两个版型配置。可这两个配置总不能都买吧？你喜欢哪个？哪个又更适合你？今天咱们一块儿去找找答案。

从两款车保持一致的核心设计与机械能力来看，这高颜值其实不用说太多次，肉眼可见的细腻感从车身姿态、比例、线条这些大结构，到分体式大灯、带镀铬底盘包围等诸多细节，都完成了广泛覆盖，我们甚至会觉得配上全LED远近光灯、日行灯，还带有标准自动头灯与转向辅助灯的它，不光是灯光完美，气质上也有了高级精致的感觉。

当然啦，这家用大空间SUV不仅仅是一个名头，它是真正落实了大空间的属性。光是4745/1890/1680mm的数据就够漂亮了，关键它有长达2800mm的轴距，这一数据其实已经是半只脚跨进了B级SUV市场，也直接给车辆换来了达985mm的超宽二排空间，而且就算是满员满载，这比奔驰E级还要长的二排坐垫设计，也能充分满足中间位置座椅的承托舒适性要求。

同时，在不调节二排的情况下，星光S的后备厢容积能够达到610L，这意味着它能够同时放下“4+4”个行李，即4个20寸拉杆箱+4个运动背包，全家出行的多样载物需求一次性满足。

在三电方面，星光S也做到了全系统一，150kW高性能电机是统一的、510km的CLTC纯电续航是统一的，甚至就连同级唯一的2C快充都是统一的。这样的三电组合意味着，星光S即便是纯电版也能够同时覆盖城市通勤与高快出行，就算是家庭游远途出游的需求，充15分钟、续航增加200km的充电速度搭配上天生长续航，星光S纯电版是也能轻松搞定，不用一家买多车。看了这些全系统一的核心竞争力，我们再来看两个版型配置的差异：

510km领航型与510km旗舰型其实都配上了540度全景影像、8.8+15.6英寸双液晶屏+Ling OS灵犀智能系统这套“组合拳”，无论是在泊车时、错车时提供关键影像辅助，还是在露营时、在临时休息或是接机等人时，在车上用爱奇艺追剧，那也都会让综合用车变得更惬意舒适。此外，雨量感应雨刷、双层流自动变频空调、主驾驶电动6向可调等配置，也会让用车变得更便捷且省心。

而要说这区别嘛，对于追求舒适出行、日常通勤的家庭用户来说，510km领航型确实就够了，但若是家里有老人、小孩，想要在舒适上更进一步，那么510km旗舰型所带来的双层隔音玻璃、前排座椅电动/通风以及双排座椅加热等配置功能，便能够给予老幼乘客更充分的舒适支持，让车辆变得更加贴心且人性化。

此外，510km旗舰型也会更适合有更多自驾出游需求，或是长途驾驶需求的用户，一方面，它能利用全景天窗、9扬声器喇叭等配置来提升舱内的氛围感，让自驾出游的过程更具品质感；另一方面，它会带有支持L2级辅助驾驶的全新灵眸智驾系统，通过带车道居中保持的自适应续航，车辆在高快路上会变得省力不少，关键是，它的辅助驾驶功能也会参与主动安全的提升，通过前方碰撞预警、车道偏离预警以及主动刹车等系统来增强综合安全性，让远行旅途更安心。

说了那么多，你购车的主要需求有哪些呢？五菱星光S纯电版的两款具体版型配置，有没有哪一款或哪几项功能是你所追求的呢？或者关于这台车，你还有更多想要了解的地方，那么就带着自己的“目的性”去预约试驾吧，自己开一回会比我们做任何介绍都要管用。