10月1日-4日的国庆假期，鸿蒙智行旗下车型大定数量超过了15200台，其中问界M7大定突破4500台，问界M9大定突破4200台，智界R7大定突破5200台。

假日前夕，智界R7自9月24日上市到9月28日期间，累计大定数量超过11000台，也就是说截止到目前，智界R7的全部订单数量应该是快接近20000台了，不出意外，这是继问界M7之后的又一款爆款车型。

智界R7定位中大型纯电动SUV车型，官方指导售价在25.98-33.98万元之间，提供单电机和双电机等不同的版本，共计4款车型，从售价来看，它的目标竞品是特斯拉的Model Y，不过从尺寸和定位来看，明显是要高于特斯拉Model Y的。

智界R7的长宽高分别为4956*1981*1634毫米，轴距为2950毫米，比特斯拉Model Y长了201毫米，宽60毫米，高了10毫米，轴距则是长了60毫米，同样也是轿跑SUV造型，5座布局，车内的空间比特斯拉Model Y大不少，二排乘坐空间非常宽裕。

实车体验，身高175厘米乘员在前排乘坐将座椅调至最低时有接近2拳的头部空间，坐在二排头部空间也差不多有2拳余量，腿部空间则是接近一肘，后排座椅中间位置略短，地板纯平，靠背中间是扶手，乘坐的舒适性不差，但靠背还是比较硬，第二排座椅靠背支持角度调节，能找到相对舒适的坐姿。

后备厢空间规整，纵深较大，底板下方还有不小的存储空间，常规容积837升，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展到2130升，另外车头还有一个52升的前备厢。

外观部分直接沿用智界S7的造型设计，具有较高的品牌辨识度。侧面是大溜背造型，车顶线条顺滑，风阻系数仅为0.219Cd，后翼子板上方肩线隆起较高，有着不错的力量感。

配备隐藏式门把手、双五辐式轮毂，后排采用隐私玻璃，车尾造型圆润，配贯穿式尾灯组，下包围采用亮黑色处理，尾箱顶端提供尺寸不大的固定式尾翼增添运动感。

内饰也是沿用智界S7的设计，采用远眺甲板样式的中控台，配较为粗壮的椭圆形方向盘，握杆较为舒适，配备12.3液晶液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置Harmony OS系统，支持华为HiCar连接、语音识别控制、可见即可说以及手机APP远程控制等。

内饰配色提供白沙杏、琥珀棕、雀羽红和松露棕四种颜色供选，其中雀羽红和松露棕是新配色，选装费用在6000元，白沙杏配色素雅高级，不过打理起来会有点麻烦。

新车全系采用800V碳化硅高压平台打造，支持高压快充，15分钟可以将电量从30%充至80%，单电机版采用后置布局，最大功率215千瓦（292马力），零百加速5.9秒，双电机四驱版本增加了一颗150千瓦前电机，综合功率365千瓦（496马力），零百加速3.9秒，四款车型的最高车速均为200公里/小时。

配82/100度电2种规格的电池组，对应的CLTC工况续航里程分别为667/802/736（四驱）公里，底盘悬架方面采用前双叉臂后五连杆独立悬架，不过该双叉臂采用的是虚拟主销双叉臂，结合调教，可以带来更好的操控性能和侧向支撑性，另外新车全系标配空气悬架和可变阻尼减振器。

智驾也是智界R7的卖点之一，新车入门车型Pro版采用采用的视觉智驾方案，其余3个版本则采用的是激光雷达+视觉的双重融合方案，全部搭载华为乾崑智驾ADS系统，支持高速和城市快速路段以及城区的领航辅助驾，无需高精地图，全国都能开，另外泊车方面则是支持离车泊入、遥控泊车等功能。