作为新势力中的“国家队”，岚图在众多国企品牌中是最早一批从东风独立出来，专注于新能源市场的全新品牌。因此，虽然目前岚图在市场上的名气并不算大，但是也已经培育出了属于自己的一块市场，尤其以梦想家为首的商务MPV有着非常不错的销量成绩。

但是，在体量更大的家用车市场，岚图还需要更加亲民、更能走量的车型进行支撑。而岚图知音的推出，正是为了解决这个问题。

岚图知音的车身尺寸为4725/1900/1636毫米，轴距为2900毫米，定位于中型SUV。

它带有4款配置，价格区间为19.69-23.69万元，并且作为全系入门配置的长续航智享版，拥有限时17.99万元起的优惠价格，限量3000辆，作为新车来说这个价格非常有诚意了。官方数据显示，岚图知音上市24小时内，订单量突破8126台。

外观方面，相比起如今大部分新车都采用全封闭式的“无前脸”设计，岚图知音的设计显得更贴近于传统汽车的设计，同时带有两种不同的前脸风格。

其中一种是与车身同色的全封闭前格栅，另外一种则是带有内凹处理的可发光矩阵前格栅，同时两款前脸均带有贯穿式灯带、以及能发光的车标。前舱盖下方还有可通风的双函道设计，既能提供额外的下压力，又能在视觉上增添运动感。

侧面造型方面，岚图知音采用了典型的两厢设计，并且带有车顶行李架。车尾部分则配有与车头相呼应的贯穿式灯带，后保险杠下方带有扩散器，搭配20寸的低风阻轮辋显得运动感更加强烈。

内饰的设计简洁而不失现代。中控台采用了隐藏式的仪表盘设计，搭配AR-HUD抬头显示功能，以及15.05寸的中控屏，带有高通骁龙的8295P座舱芯片，保证了智能座舱的性能。副驾驶上带有同级中较为少见的隐藏式小桌板，并且支持中控屏滑移至副驾的位置、展开小桌板之后成为临时的办公桌。

配置方面，岚图知音的前排采用了仿麂皮材质的座椅，带有主驾12向电动调节、副驾8向电动调节、前排通风/加热/按摩等功能。后排座椅支持5档共10度的靠背角度调节。此外，岚图知音还配备有128色呼吸氛围灯、18扬声器音响系统、四音区语音识别、全景天窗、CDC可调阻尼主动悬架、热泵空调等配置。

智能化方面，岚图知音并未像岚图梦想家一样采用自研+华为的方式，而是采用纯自研的智驾、智舱方案：鲲鹏智驾和逍遥座舱。值得一提的是，鲲鹏智驾暂时并不能提供城区领航辅助驾驶功能，主要是实现高速领航等功能。

动力方面，岚图知音带有800V电驱系统，分为后驱和四驱两种车型、四种不同配置，后驱版对应的电机功率以及电池容量分别215kW/77kWh、230kW/79kWh、230kW/109kWh，而四驱版的电机功率以及电池容量320kW/77kWh，其中230kW/109kWh的超长续航版智享版采用来自于宁德时代的三元锂电池组，续航可达901km，其它配置均为磷酸铁锂电池组。此外，新车带有15分钟内可充电515公里的5C快充能力。

可以说，岚图知音本身有着很多亮点，譬如可移动的中控屏和隐藏桌板构成的车内办公空间、5C快充能力、CDC主动悬架等，基本集中在基础的三电、底盘和智能座舱等领域，彰显出了岚图背靠东风这样的央企，在车辆传统性能领域深厚的研发能力。另外，17.99万的低配价格门槛，哪怕放在今天新车环伺的环境里，也是很有杀伤力的。

但是岚图本身也不是没有弱点的。一方面，车型设计相比起极氪7X、乐道L60、阿维塔07等同级新车相对保守，能够带给人的第一亮点不多。另外一方面，在关键的智驾领域，岚图知音并没有提供激光雷达，因此仅能支持高速路段的领航辅助，这在目前大量涌现的同级新车中显得竞争力不足。

因此，即使在价格上有所让步，岚图知音在未来依然需要补上城区智驾能力和设计的短板，才能跟得上第一梯队的市场竞争。不过，对于价格敏感的消费者来说，这样一台实用性和科技感都不错的长续航车型，还是挺香的。对此，你认为岚图知音的产品力怎么样呢？又能否走量呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。