大婉车
53762 2024-11-09
保时捷最近又造了一辆赛车，这就是99X Electric，而且不是混动或者是燃油结构，是真正意义上的电动赛车，因为这辆赛车将会参加电动方程式Formula E的赛事，那么这种电动赛车到底有哪些亮点呢？
从外观上来看，99X Electric非常像是F1赛车，但是整体明显没有F1赛车那么夸张，车轮胎也没有F1赛车那么大。我们重点来说它的动力系统，因为这些电动方程式的很多技术都会下放到民用车上，所以未来保时捷的一些电动车大概率会采用类似的相关技术。99X Electric在正常模式下拥有300千瓦的最大功率，4驱模式可以提高到350千瓦，功率看起来似乎不算太大，毕竟国内目前的双电机四驱甚至能够达到它的两倍，但是它的重量很轻，在包含赛车手的情况下，其重量仅仅只有860公斤左右，大概是一辆紧凑型插混车的一半左右，更轻的车重意味着更好的动态表现。
99X Electric的动力源为一块38.5度的电池，最大充电功率可以达到600千瓦，而且这里还有一个非常有意思的点，那就是他的刹车制动时候充电功率也可以达到600千瓦，其中前桥的制动功率为250千瓦，后桥为350千瓦，这也是赛车和民用车的最大不同点，超强的动能回收，有助于增加续航里程。
其实对于国内的这些车企而言，真的很有必要去参加这些高级别的电动赛事。国内的电动车技术其实发展的非常不错，产业链更是有明显的优势，如果这些主要的车企能够积极的参加这些赛事，一方面可以将中国新能源车的名声带到国外，另外一方面就是前面所说的技术是可以下放的，对乘用车也是有益处的。总之新能源车已经是当下一个绕不开的话题，没有必要去排斥，接受与否看自己的喜好就行。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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