如果要问，今年的中国汽车市场，谁是那个大杀四方、一骑绝尘的汽车企业？那绝对非比亚迪莫属。十、十一两个月份，比亚迪新能源车型销量均突破50万辆，1-11月份销量已经超过374万辆，2024年全年销量超过400万辆已经板上钉钉。

在比亚迪四大品牌中，比亚迪母品牌，包括王朝网和海洋网，2024年11月份销量超过48万辆，是比亚迪名副其实的销量担当。但另一个品牌，其市场后劲十足，发展前途不可小觑，它就是方程豹。

方程豹品牌2024年11月的总销量为8521辆，环比上涨41.4%‌。1-11月份的总销量为50682辆，值得一提的是，这是方程豹旗下仅有豹5和豹8两款车型在售，综合均价在30万以上所取得的成绩，其中豹5已连续多月斩获硬派越野销量冠军。

现在，重磅消息来了。12月10日，比亚迪正式官宣了方程豹钛系列，而且，定位“家庭硬派”的方程豹钛3即将于2025年上半年正式上市。

看来，比亚迪要开启全民硬派的战略，方程豹销量大爆发的好日子也要到来了？

非否极 “钛”也来

有一个成语，叫“否极泰来”，是指逆境达到极点，就会向顺境转化。

对于比亚迪旗下的方程豹品牌来说，其发展过程并没有经历太多的逆境，甚至可以说是一帆顺风。只是因为目前产品线比较单一，只有豹系列两款在售产品，所以市场销量难以比肩其同门兄弟王朝和海洋。

所以，钛系列的官宣，预示着方程豹品牌非否极，“钛”也来。

那么，钛系列和豹系列有何不同？

主要是面向的目标消费人群不同。豹系列倾向于个性化、自由化，而钛系列则更倾向于家用化、大众化。

钛系列命名取自人类生活中应用范围很广的一种物理化学元素——“钛”，具有超高延展性和可塑性的特点。方程豹钛系列，将像钛元素一样，通过产品超强的应用能力，赋予生活更多的价值和乐趣，开创引领下一代新能源汽车。方程豹品牌表示，钛系列将聚焦开创科技、硬派安全、个性风格和生态座舱四大方向，让硬派回归家庭及更广泛的都市用车价值，在“电”之上彻底释放方程豹品牌对科技的求解精神，探索硬派的无限可能。并通过更多具有创新性或尚未普及的新能源科技，赋能用户生活的日常，为美好生活添彩。

形单影只的豹将迎来新同伴

在动物界，豹是独居动物。豹子通常独自生活在自己的领地内，它们环境适应能力强，行踪隐秘，总体生存状况好于它的猫科亲戚狮和虎。

然而，在汽车界，一直流行着多生孩子好打群架的说法。

钛系列，就是方程豹第二个系列，也会衍生出多款车型，和豹系列的车型，一起征战年轻人比较青睐的硬派方盒子市场。

方程豹秉持“一切未知世界都有解”的品牌精神，钛系列，将在豹系列的基础之上，继续求解开创下一代新能源汽车，引领“家用硬派”全新生活方式。钛系列将聚焦承载式硬派SUV，与带大梁非承载式的豹系列，共同构成方程豹汽车硬派家族产品矩阵。钛系列将覆盖更广泛的城市及家庭型用户，为方程豹品牌打开更大的市场。

一切新生事物的出现，都不是没有任何征兆的从天而降。方程豹钛系列的首款车型钛3，其实早就有了跃跃欲试的端倪。

此前，钛3曾在方程豹2024年品牌春季发布会上，以SUPER 3概念车的形式亮相。很多媒体甚至误认为它就是方程豹“豹3”。

现在，真相来了，方程豹SUPER 3概念车，正式官宣为方程豹“钛3”。

钛3将于明年上半年作为方程豹钛系列首款产品推出上市。新车定位纯电动紧凑型SUV，搭载双电机四驱系统，可选装车顶无人机舱，将于2025年上半年上市。从可靠信源得到的资料来看，外观方面，钛3的长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。车身整体采用了较为方正的设计风格，车侧运用了多组平直线条。车尾的最大亮点就是那个象征硬派越野的“小书包”，官方宣称可与车载无人机系统配合使用。

从比亚迪目前申报资料来看，动力方面，钛3搭载前/后双电机四驱系统，前电机最大功率为110kW，后电机最大功率为200kW，匹配磷酸铁锂电池组。

从汽车观察家综合分析来看，价格方面，因为其定位为紧凑型SUV，加上以前媒体将其误认为是“豹3”，所以，其价格大概率会低于豹5，市场终端售价将在20万元上下。是方程豹寄予厚望的一款走量车型。

写在最后：

2025年，方程豹品牌将进入硬派家族集结元年，正式开启“全民硬派”战略。方程豹品牌将开启“豹系列”“钛系列”两大硬派系列并行发展的双线模式。

比亚迪为何能在全球汽车市场，尤其是新能源汽车市场大获成功？除了技术全球领先，品牌和产品分工明确，布局合理，还有一个深层次的原因，那就是能洞察到消费者对于汽车产品的心理诉求。

作为汽车市场的绝对主宰，年轻人对于硬派方盒子绝对算得上是一见倾心，趋之若鹜。而方程豹钛系列的推出，就是为了满足年轻人对于硬派方盒子的刚性需求。钛3的即将上市，其产品功能、价格，都可以完美满足年轻人的心理诉求。

让我们一起期待方程豹钛系列的首款走量车型——钛3的早日入市。