理想L6的横空出世，成为了家庭五座出行的更优解，但国补后依旧高达20多万的价格，并不符合大多数家庭的购车预算，相比之下，10-15万才是普通消费者接受度更高的购车范畴，而零跑B10正是为此而来。

3月10日，汽车商评从零跑汽车官方处了解到，旗下全新SUV零跑B10正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间10.98-13.98万元。

预售期订车还可享受先享礼、缤纷礼、回馈礼、交付礼等，综合优惠还是比较可观，那么，这款10万级的零跑SUV是否能够带给我们超越期待的惊喜？

外观方面，零跑B10就成功了一半，前脸采用了贯穿式灯带+分体式大灯，封闭式格栅看起来饱满且简约，下方的黑色U型饰板，让前脸多了一份层次感。整体风格还是十分符合当下年轻人的审美。

侧面线条比较圆润，通过大量以面代线的设计，强调了整车在光影下的高级感，若隐若现的双腰线，又让车身不至于显得单调，下方的黑色轮眉和翼子板上的鲨鱼鳍设计，都为整车增加了足够的层次感。尺寸上，新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。

车尾来看，新车采用了贯穿式尾灯造型，下方为零跑的品牌英文Logo，简约大气，满满的包豪斯风格。

而零跑B10成功的另一半，来源于它的智能化表现，进入车内，映入眼帘的是偏工业风的时尚感，贯穿式中控台呈现出工字型布局，8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸2.5K中控大屏营造出悬浮式效果，车机内置高通骁龙8295芯片，AI算力达到30TOPS，相比8155 CPU提升2倍，GPU提升3倍。算力更强的同时，并且还接入了云端大模型，交互体验媲美30万级新能源车。

副驾正前方也支持拓展功能，放电脑、平板、小摆件，都不是问题。

智驾也是零跑B10的拿手菜。它搭载的智驾硬件储备，对标50万元级豪华车型，包括高通8650芯片、激光雷达、端到端智驾大模型，支持NAP智能领航辅助等高阶功能，未来还可通过OTA持续升级高阶智驾功能和体验。

动力方面，新车采用单电机后驱布局，电机功率分为132千瓦和160千瓦，0-100km/h加速时间6.8秒。

新车还采用CTC2.0 Plus电池技术，并创新采用无电池包、无模组技术，电池与底盘极致融为一体，同步实现9合1电池控制模块的深度集成。续航分为510km和600km两种版本，快充仅需19分钟电量从30%充到80%。

底盘方面，零跑B10通过LMC一体化运动融合控制底盘，这套技术可以实时监测车辆稳定状态，主动调控确保用户安全。此外，除了爆胎稳定控制之外，还包含起步融合控制、动态转向辅助、高速预稳定等核心功能。

写在最后：

10万出头的价格，却给到你20乃至30万级别的价值体验，这就是零跑B10的魅力所在。更何况，新车在设计层面和智能层面的感知力度也是远远超过同级别其它车型，尤其是高阶智驾的搭载，让预算不多的消费者也能享受到高阶端到端智驾的愉悦体验。

如此来看，零跑B10确实是一款让人期待值拉满的SUV，只要价格合理，销量大概率不会差。