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行驶质感全面提升,18万不到就能拿下第9代凯美瑞

李老鼠说车

27532 2024-03-07

#全新定价 第9代凯美瑞全新上市#都说2024年的国内汽车市场是更卷的一年,开年就已经可见一斑,其实卷并不可怕,只要有合理的价格和过硬的产品素质,那么就可以任尔东西南北风了,第9代凯美瑞就是这样的一款产品,面对跌宕起伏的国内市场,广汽丰田第9代凯美瑞积极应对市场变化,用全新的定价策略和更好的行驶质感来打动消费者。

现在的消费者最关注啥,自然是价格,第9代凯美瑞售价17.18万元起;2.0L智能电混双擎版售价17.98-20.68万元,这样的价格不能说是极具诱惑力,只能说是诚意满满,面对厮杀如此激烈的B级车市场,实惠的价格配上优秀的产品力,第9代凯美瑞依旧是该级别车型中的销量王者。

其实,对于消费者而言,价格的重新调整其实还是次要的,主要的是历代凯美瑞车型所打下的扎实的口碑和踏实的用车体验,从业多年,我就没听说过谁家修丰田能致富,皮实耐用油耗低似乎已经成为了凯美瑞的标签,甚至很多车主开了十多年直到卖车的那天,才知道玻璃水从哪加。机舱里的浮土一吹,干干净净,连点油星都看不见。

第9代凯美瑞不仅在价格方面重新考量,在行驶质感方面也进行了全面的提升,相信我兄弟们,提升的行驶质感和驾驶反馈可不是一星半点,亲自试了你就知道了。

第9代凯美瑞采用全球领先的TNGA-K高端平台架构,这个平台架构其实大家并不陌生,车辆重心整体放低,同时,高刚性材料的使用可以让车辆整体的姿态更为低趴运动,尤其是在弯道中时,可以很明显的感到车辆重心的移动幅度并不大,毕竟有着42年大厂制造的基因和水准,在车辆结构和底盘调校方面还是颇有造诣的。不过历代凯美瑞最拿手的是什么,当然是超高的燃油经济性。

第9代凯美瑞本次在动力单元层面有较大改动,新增了第五代2.0L 智能电混双擎系统,进一步提升了燃油经济性,让本就省油的双擎系统省上加省,其实我个人是非常喜欢丰田的这套 HEV 系统,没有纯燃油车高油耗的心疼,也没有电车的里程焦虑,第9代凯美瑞有一车双电混,包括2.0L第五代智能电混双擎和2.5L第五代智能电混双擎两个混动版本。2.0L智能电混双擎系统最大输出功率达145kW,这对于一台混动车而言,已经是相当出色的成绩了。

很多兄弟们担心在中高速时的再加速能力,这个请放心,我已经替你们试过了,得益于第五代智能电混双擎三电系统的全面革新,全新紧凑型高输出电机、全新动力控制单元 PCU、新开发三元锂电池等,多种新技术和新研发的使用逻辑让第9代凯美瑞的后段加速更持久,80km/h-120km/h的加速表现提升15%,并且非常顺。

油耗才是第9代凯美瑞最让我意外的,2.0L混动的油耗能达到4.2L/100km,这还是我没有控制的踩法,要是脚轻的兄弟,开进 4L以内不是问题,这样算下来,一箱油至少可以跑1200 公里,长途神器啊。

除了动力单元的焕新,第9代凯美瑞采用了豪华车同款的摆动阀式减震器,这样的减震器相较普通的减震器而言,其阻尼对于瞬间的起伏有着很稳定的压缩和拉伸,可以在短时间内将车身的姿态恢复到水平状态,保证车内驾乘人员的舒适性,同时,在弯道中的支撑性和回弹响应也是有着明显提升,前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧,这对于整车行驶质感的提升有着非常大的帮助,能明显感觉到第9代凯美瑞在保证舒适性的前提下,有着更硬朗的驾驶体感和更灵活的操控。

行驶质感的提升是多方面的,转向手感和制动性能也格外重要,有助于提升驾驶乐趣,第9代凯美瑞采用了齿条平行式电动助力转向系统,增强齿轮箱和转向柱支撑刚度, 实现更直接的转向感,转向手感低速轻盈高速紧致,指哪打哪的效果非常明显。

第9代凯美瑞搭载了全新的HEV制动系统,采用新制动踏板回位弹簧,通过降低踏板行程, 让同样的力度下,能有更大的制动力,整个刹车过程更加的线性,对于驾乘人员的体感也有较高提升。

既然有了这么好的底盘调校,那么驾驶乐趣自然而然就来了,第9代凯美瑞提供标准、经济、运动三种驾驶模式,其中专为中国用户开发的运动 模式,能有更直接的动力响应,油门到底的那一瞬间,我以为我开的是纳斯卡赛车呢

对于消费者所在意的NVH,第9代凯美瑞也重点进行了升级,全车实现多达37项静谧性升级,隔音、振动阻尼材质新增19项,升级11项, 设计优化7项。比如采用同级独有的前后排双层隔音玻璃, 以及90%的隔音棉 都采用隔音效果更好的白棉。在100km/h的时速,车内通话清晰度相比上一代提升7.3%,带来媲美豪车的静谧性表现。

隔音玻璃这事儿我得重点强调,后排有隔音玻璃的不多见,前后都有的,同级别确实没找到。在行驶过程中,胎噪,风噪,路躁的传递路径来自于轮供内侧,后视镜处,和轮胎的震动,在传递路径处所增加的这些隔音棉和振动阻尼材质能有效的隔绝掉大部分震动噪音,从而让整车更加的静谧。

第9代凯美瑞在保证了产品低油耗、高品质的基础上,把价格打了下来,18万就能拿下混动版车型,第9代凯美瑞进一步让消费者得到更多实惠,用成熟稳定的产品和极具竞争力的价格牢牢占据着B级车的第一把交椅,我非常看好其上市后的市场表现,兄弟们,冲吧!

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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