燃油车都会产生积碳，少量的积碳一般不会影响车辆的性能，但是如果长时间不清除，积碳会越积越厚，堆积在发动机内部燃烧室、活塞、进气门、火花塞等部位，不仅会影响发动机的正常运转，还会对车子的性能和油耗产生负面影响，甚至造成车辆启动困难，增加车辆维修和养护成本。

汽车积碳过多究竟会造成哪些方面的危害？

1.堵塞喷油嘴、火花塞等部件，导致燃油雾化不良，改变喷油量，造成发动机启动困难、怠速抖动、动力下降、油耗增加等问题。

2.导致活塞环卡滞，刮油不干净，气门密封不严，车辆容易烧机油。

3.形成硬质碳层，掉落后可能划伤缸体，造成不可修复的损伤。

4.影响混合气的正常燃烧，还会对三元催化器等后处理系统造成损伤。

汽车积碳的问题一直困扰着很多车主，市面上除积碳的方式较多，但是除积碳的效果却不甚理想，有些除积碳的方式还带有一定的危险性，可能对发动机造成二次伤害。什么样的除积碳方式安全有效，更可靠呢？为您推荐两种除积碳方式。

如果说您的爱车平时保养的比较好，性能不错，发动机内的积碳还不是很多，建议每5000公里使用一次积碳清洗剂，比如古驰除碳1号。这种除碳方式比较简单，直接添加到油箱里即可，不需要专业的除积碳设备，也不需要人工费用，在车辆正常使用的过程中就可以有效清除喷油嘴、火花塞、进气门、燃烧室等部位的积碳，改善雾化、恢复引擎动力、降低油耗，是很多车主选择的除积碳方式。这种除积碳方式简单方便，但是时间较长久，一般需要一箱油用完后，才能看见明显的效果，这对于部分车主来说，可能一箱油要很久才能用完。

如果说您的爱车已经积碳很多了，严重影响了车辆的正常使用，而且还有烧机油的问题，这个时候除积碳就要追求一次解决问题，需要用到专业的设备和清洗剂。比如古驰多效动态除碳剂，配合动态缸内除碳机，进行有效除积碳。这种除积碳的原理是：在车辆怠速运行的状态下，通过动态缸内除碳机向发动机供油系统注入古驰多效动态除碳剂，使动态除碳剂与汽油充分混合。在混合液体燃烧的过程中，除碳剂的有效成分会快速分解进气歧管、进气门、燃烧室和三元催化器等部位的积碳，使之随着尾气排出。

所以，喷油嘴每喷一次汽油与动态除碳剂的混合液体，就是一次清洗积碳的过程。这种过程进行很多次，就可以快速清除积碳，高效安全更全面。尤其对V型、W型排列的发动机来说，除碳效果更好，更全面，而且药液安全无腐蚀，对油箱油路及缸体本身都不会有任何损伤。在不拆卸发动机的情况下，还能解决车辆烧机油得问题，可以说一次除积碳，解决多种汽车故障，延长发动机使用寿命。

汽车动态除积碳的好处是显而易见的。车主可以通过内窥镜观察到清除积碳的效果，也可以明显的感到车子动力的提升，油耗降低，也可以降低车辆的维修成本和运营成本，延长车辆使用寿命，提升驾驶安全性。