车子里的每一种液体对于车子来说都是非常重要的，对于细心的车主来说，会定期检查汽车油液的情况，可以及时发现潜在问题，及时作出措施，避免车辆故障。汽车水箱中的红色或者绿色液体就是防冻液了，细心的车主会发现防冻液使用一段时间后会出现减少的情况，防冻液减少正常吗？需不需要补加呢？带着这些问题，帝航养车为您讲一讲防冻液的相关知识。

从严格意义上来讲，防冻液也算是易耗品，防冻液的全称叫做防冻冷却液，具有冷却降温、防腐防锈、防开锅、防沸、防水垢等功能。市面上常见的防冻液多以乙二醇为原料，乙二醇是一种不挥发、无色无臭、有甜味且有毒性的液体。既然乙二醇不挥发，为什么防冻液还会减少呢？这是因为发动机在运转的过程中温度高达90摄氏度以上，在这种高温的影响下，少量的防冻液会被蒸发掉，所以有正常的少量损耗是很常见的。如果是夏天用车时间比较长，再加上外部高温，防冻冷却液的蒸发量会大一些，而且不同的车型有着不同的蒸发量。

防冻液一般建议两年或者四万公里更换一次，对于车辆状况良好，定期更换防冻液的车子来说，一般不需要额外的补加防冻液，但是如果防冻液出现了泄露，就需要及时检修和补加，或者更换新的防冻液了。

防冻液消耗过多的原因：

1.防冻液有泄漏。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会老化，如果不及时检修，出现了缝隙，防冻液就会渗出来。一般情况下，水箱水管、空调热水管、水泵密封圈等部位，都是造成渗漏的多发部位，因此需要经常检查、及时修复。

2.防冻液进入气缸内参与燃烧。如果缸体有裂缝，气缸垫损坏或者腐蚀变形，防冻液会通过裂缝、气缸垫进入，此时伴随着机油量增加，机油发生乳化，发动机噪音大等问题，这时拔出油尺看机油状况，机油呈现乳白色或乳黄色，且伴有泡沫。

发现防冻液消耗过多一定不能大意。防冻液缺失会造成冷却效果下降，发动机高温报警，内部零部件高温变形，如果冬季缺少防冻液，还会造成空调不制热，发动机冻坏，冷启动困难等诸多问题。希望广大车主朋友平时用车主动关注一下防冻液情况，发现储存罐液面低于最低刻度线即及时补加，防患于未然。

冬季气温低，车辆防冻问题突出，帝航厂家为各大汽修厂商推介一款有机长效冷却液，执行最新国标要求，经国家检验检测机构抽检，各项指标均符合甚至超越国家相关标准。不同的防冻规格，适合全国大部分地区使用，您可以根据自己所服务的范围的气温选择合适的防冻值，可来厂定制。