不知道大家在学车时教练会不会在你旁边大喊：“踩油门，快给油”，很多车主脑子里下意识就觉得踩油门等于给油。那么踩油门真的能直接控制喷油量吗？其实事实并不是如此。

众所周知，油门踏板也叫加速踏板，脚一踩车就能加速前进，不过油门踏板和给油并没有太大的关系。当我们踩下油门踏板时，它控制的更多的是发动机的进气量，而不是喷油量。当我们猛地踩下油门时，节气门会最大程度打开，发动机也会因此吸入更多空气。

而真正控制喷油量的其实是发动机控制单元，也就是我们所说的ECU。它相当于汽车的智能大脑，会根据我们的驾驶情况，来控制喷油量，从而实现最佳的空气-燃油混合比。简单来说踩油门其实是加大进气量，进气量增加后，发动机电脑得到我们的请求就会控制加大喷油量，从而达到提速的目的。

说完踩油门是否控制喷油量这个问题，接下来小编来和大家说说猛踩油门究竟能不能清理积碳。我们平常所说的积碳其实是发动机气门、燃烧室和进气管上积累的混合物，当发动机本身燃烧不充分或者油品太劣质时，都会产生积碳。当积碳过多时，不仅会导致发动机动力下降、油耗增加，还会导致汽车冷启动困难等等。

那么大脚轰油门真的能清理积碳吗？答案是不能。我们平常所说的大脚踩油门能清理积碳是在高转速、高车速的情况下，进入发动机的空气流量非常大，所以能够起到冲刷积碳的作用。但如果你的大脚踩油门就是深踩油门，然后松开，再踩油门，然后再松开，这样不仅费油甚至会让积碳更严重。

要想真正清理积碳，我们可以把节气门、喷油嘴以及三元催化器拆下来清洗一下，这样清理的比较干净。不过喷油嘴和三元催化器拆卸比较复杂，可能你拆下来以后很难装回去，所以小编建议大家还是去维修店清洗比较好。如果大家不想拆下来清洗，也可以使用燃油宝清理积碳。我们只要在加油的时候把它倒进油箱，它就会随着循环把积碳一起冲进燃烧室烧掉。

我们除了要学会清理积碳的正确方法外，还要学会预防积碳的产生。第一点就是尽量选正规的加油站，加质量好一点的油，因为汽油的质量，对积碳的影响是比较大的。第二点是保持良好的驾驶习惯，避免长时间怠速行驶、高挡低速行驶等等。

总得来说对于汽车积碳，我们一定早发现早处理，以免对爱车造成影响。