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动力续航配置全面领先 价格还更低 传祺E8 PHEV真有实力平替奥德赛?

驭罢不能

25093 2024-05-10

这两年,MPV车型得到了越来越多朋友的认可,其超大的车内空间不仅对二胎家庭有着很强适配性,就算平时三两人出行,大家也能换着享受二排老板位,在“一腿”宽敞的后排美美睡上一觉,亦或是偶尔接送亲朋贵客、满载装备露营远游......可谓宜商又宜家。

之前在20-30万价位市场,以广本奥德赛为代表的中型油电混合MPV十分畅销,首先车身尺寸非常适合城市代步好停车(长宽高4861/1820/1712mm,轴距2900mm)、空间超大,而且还能兼顾不错的燃油经济性(百公里6L油)。然而随着中国汽车品牌的崛起,不少同级新车问世,甚至直接打出了“平替奥德赛”的口号,这其中最具代表性的就是广汽传祺E8 PHEV。

本期拍摄车型为:2024款2.0ATK 150km MAX版,是全系三款车型的主销版。

传祺E8 PHEV是广汽传祺品牌旗下的一款中型插电混合MPV,长宽高分别为4920/1900/1760mm,轴距2930mm,和奥德赛很相近。整体外观和师哥E9走的同一条路线,车头观感相当霸气,头灯扁长锐利,最能烘托气势的莫过于铺满中央的半封闭式大尺寸横贯格栅。

E8 PHEV的分体式头灯有着相当高辨识度,全LED灯源必然是当前20万级车型的标配,点亮效果很不错。

后视镜转向灯在充电状态下会变为蓝色,而在打开双闪后会呈现蓝-黄-粉三色交替闪烁的效果,相当绚丽。

车侧采用时下流行的悬浮式车顶设计,直通式侧窗与后车窗实现自然相连,整体感很强;225/50/R18规格轮组和奥德赛次顶配耀享版及以上车型一致,多幅轮圈样式豪华新潮,尺寸和车高之间的比例感拿捏的刚好。

贯穿尾灯很有现代感,中央的传祺车标也可点亮。

一个很细节的设计是,在充电状态下,左侧车门是无法滑开的,以防碰到充电枪。

E8 PHEV的充电口位于车辆左后侧,支持快充和慢充。

二排侧滑门的打开宽度远大于一般轿车和SUV,从而可以让乘客从容优雅的上下车;E8 PHEV的开门宽度和奥德赛差不多。

车辆地台采用MPV标准的两段式,不过在上下时还是能明显感觉出比奥德赛的要更高一些,可以说奥德赛的地台是目前所有MPV中对乘客,特别是老人和小孩最友好的。

进到车内,首先来看中控。E8 PHEV的内饰无论是材质用料还是形态设计,都明显要比奥德赛更显豪华,软包面积更大,木饰板的加入则有效提升了高级感。

这套内饰方案也是笔者最推荐的,黑色座椅要比棕黄色的更耐脏更显沉稳。

副驾前方的木饰板进深很大,上面覆有防滑垫,可以稳稳放一部6.7寸的手机,临时放点小零碎也很方便。

14.6寸中控屏内置高通骁龙8155芯片,使用流畅感无需多言,UI界面设计和广汽旗下的其他车款如出一辙,上手无难度。

液晶仪表采用8英寸条形样式,也是争议比较大的。但就个人而言看着还是很顺眼的,不管是分辨率还是信息显示的丰富度都是没问题的。

挡位区与时俱进的支持50W无线快充,非常实用,值得表扬。

E8 PHEV并没有像奥德赛一样,保留MPV经典的“前排过道”,而是做成了带中央扶手箱的直通式,挡位按键用料很有质感,特别是水晶拨纽换挡杆,不仅样式精美而且操作手感也很上乘。

前排中央扶手箱虽然增加了一定储物空间,但随之而来的一个小问题是向后延伸的有些过多了:当处在“大四座”状态下,笔者坐在第二排,虽然伸直腿可以跟奥德赛一样碰不到副驾靠背,径向空间满分,但左脚只要稍微向中间摆动就会碰到扶手箱,同理坐在左后座也会遇到一样的问题,而奥德赛就不会,由此可见日系车的人体工学设计更好。

图为将二排座椅推到最后的大四座状态。值得表扬的是,E8 PHEV的座椅舒适性很不错,柔软度和承托性做得都挺好。

国产MPV的“高配属性”在这台车上也得到了很好体现,二排座椅不仅支持通风加热按摩,还支持零重力舒躺,简直比奥德赛、甚至更高一级的赛那强太多了。

E8 PHEV的第三排也能像奥德赛一样,实现完全收折进地台下放,也能变成一个“钓鱼凳”;空间扩展性是MPV的最大优势,当需要时可以临时充当一台小货车。

动力方面,该车搭载一套由2.0L自吸发动机和电池组成的插电混合系统,匹配2挡DHT变速箱,其中发动机马力140匹,电动机182匹,纯电续航全系均为116公里,CLTC满油满电续航1200公里,不过鉴于其油箱容积和奥德赛同样为50L,同时由于沉重电池组的加入,使得E8 PHEV的车重比奥德赛重了300公斤左右,

参考笔者实测的奥德赛百公里不到6L的油耗,在E8 PHEV亏电状态下,两车的实际续航应该不分伯仲,约800公里。

总编点评

静态体验下来,笔者认为E8 PHEV的优点还是大过不足之处的,整车配置水平、动力包括豪华感的呈现都明显强过奥德赛,并且价格优势也很大,和奥德赛耀享版相比,终端裸车成交价低了四万元左右,而且因为是新能源车,还能享受购置税上的减免。因此如果您需求明确,不是只看中日系车可靠耐用的品质背书,非合资品牌不买,对配置豪华度的追求没那么高,那么这款车确实很值得考虑。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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