在新一期工信部新车申报目录中上汽大众Tharu XR是为数不多的燃油车，其定位与朗逸新锐类似，将是途岳的入门车型，参考途岳15.86万的起售价以及3万元左右的市场优惠，Tharu XR的起售价预计将接近10万元。
从申报图来看整体设计风格与途观L Pro类似，虽然是燃油车但融入了ID.家族风格，具备贯穿式日间行车灯和可点亮的LOGO。结合下方的大尺寸贯通式进气格栅，进一步在视觉上拉宽了车身宽度。
车身侧面保持了大众一贯的简约风格，笔直的腰线贯穿了前后车门把手，直接与尾灯相连，包括车窗饰条、外后视镜和轮毂都采用了熏黑处理。车尾部分相对饱满，采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成呼应。
车身尺寸方面，Tharu XR长宽高分别为4355mm/1762mm/1605mm，轴距为2651mm，虽然相比现款途岳尺寸上稍有缩水，但依然是一款紧凑型SUV。
动力方面， Tharu XR提供了1.5L和1.5T两个版本。其中1.5L发动机最大功率81kW，主打经济节能。而1.5T发动机是途岳同款，最大功率118kW，可加92号汽油。参考这款款发动机搭载于途岳之上的能耗为5.99L/100km，在Tharu XR油耗有望进一步降低。
红点车评
继途观L Pro之后上汽大众再推燃油车，让我们看到了上汽大众在加速电动化转型的同时也并没有放弃燃油车市场。而随着国内市场新能源车市场占比越来越高，油电平权的声音也越来越大，坚持电动、燃油两手抓，上汽大众是否正确判断了未来市场的趋势？让我们拭目以待。
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