说到下雨天开车最心烦的两件事是什么，自然是雨天路滑，雨刷还刮不干净。

相信许多车主朋友们或多或少都遇到过这样的情况，开车开到半路上突然下暴雨，前档瞬间起雾、雨刮还刮不干净，开车基本就靠两边的白线把控方向了。

最近泰哥的同事回到公司后就开始跟泰哥吐槽雨刷刮不干净了，打算约个工场店换一套雨刷。这个把泰哥弄得有点无语了，作为一个后市场从业者，更换雨刮这么简单的事情还需要特地跑一趟工场店也算是少见了。

不过回头一想，泰哥自己的同事都不会自己换雨刮，难道说许多车主也不懂雨刷可以自己更换么？雨刷到底该怎么换呢？

平时使用多留心

任何雨刷都能用过2年

许多老爷的露天停车停了一夜，挡风玻璃很多时候都会布满灰尘，很多车主都会顺手的喷一喷点玻璃水，用雨刷清洗一下玻璃再开车出发，但其实这么做反而会加速毁掉雨刮和挡风玻璃。

有时候老爷们停在路边，一夜之间就可能变成一辆“脏车”。

而且许多老爷也没有开车前绕车检查一圈的的习惯，更不用说这种雨刮上的杂物了。而正是这些杂物和灰尘，在用雨刮清理时就会像一台劣质的打磨机一样，把玻璃磨出一道道划痕，雨刮条也随之受损。

这里特别需要指出的是树枝和干掉的鸟屎，当大家早上看到雨刮上夹着树枝或者挡风玻璃上有干掉的鸟屎时，最好的办法就是直接弄掉后用玻璃水刮净。

直接用喷玻璃水用雨刷刮的话，有不小概率会导致胶条损伤，并且会快速消耗掉胶条表面的石墨涂层。

然后就是玻璃油膜，雨刷刮不干净有很大一部分原因是源自于挡风玻璃上有油膜。

这其实很简单，大气中有很多油气，特别是车辆在排放尾气的同时也会排出微量的油气，汽车在行驶时挡风玻璃和空气摩擦会带有一些电荷，从而吸附油气凝结在挡风玻璃表面，使得玻璃变得模糊刮不干净。

时间一长本身的油膜会阻碍雨刷胶条刮水，同时油膜也会消耗雨刮胶条上的石墨涂层，即便是车主使用了去油膜产品，但雨刷反而会因为没了油膜“润滑”变得干涩异响。

而这位老哥的雨刷寿命短就是因为长期室外停车还不注意清洁导致，每年需要换两次雨刷，每次都得特地去一趟工场店，懒得自己换自己学，宁愿去排队。

1分钟自己就能学会

雨刷拆卸安装其实很简单！

其实泰哥在以前的稿子里有做过一篇自己更换雨刷的教程，但许多车主还是不会换。

那么今天泰哥就让途虎工场店技师演示如何正确的拆装雨刷。（被技师白眼了N遍）

这次我们更换的是博世的神翼系列无骨雨刷，自带多功能接口。

原厂适配的接口和雨刷尺寸都可以完美无损使用。

①首先，将雨刷调至自检档位后，将旧雨刷拆卸下来。

②然后将对于的新雨刷拆开，找到原雨刷对应的扣具进行安装。

③将新雨刷回装到车上，大众系的卡扣式雨刷安装起来还是颇为简单的。只要按照插口拿着雨刮“捅”进去，听到咔哒一下就说明雨刷扣上装好了。

需要注意的事：雨刮片上胶条上有一条黄色或者蓝色的塑胶保护贴纸，需要撕掉后再使用。

④将风挡下的泥沙擦拭干净后，喷玻璃水测试一下雨刷效果，如果任然出现异响或者刮不净就需要检查风挡玻璃损伤或油膜情况了。

一整套更换下来看着比较复杂的，但实际上是很快的，注意的2个点：

1、雨刷胶条拆下来之后，要在雨刷臂下面垫一个抹布，避免雨刷臂的弹力击碎前挡玻璃；

2、雨刷器安装完毕之后，将雨刷胶条上的保护套给取下来。