6月19日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文，正式开启公开悬赏，只要有黑公关的有效线索和证据，经查证属实后，比亚迪对有效线索及证据提供者奖励20万到500万元人民币，并且对提供者的个人信息严格保密，吸引了许多网友的关注。在中国汽车市场内卷和向新能源汽车转型的当下，我们的确应该鼓励产品内卷，反对拉踩式营销，反对使用黑公关的风气，消费者应该有一个良好的购车和用车环境。

比亚迪作为新能源汽车的行业龙头，近年来快速发展的同时，也持续受到黑公关攻击，可谓是不胜其扰。其中，百万粉丝汽车博主姚*强的行为就非常典型的黑公关行为，他通过不正常的测试方式，污蔑方程豹豹5有极高的油耗，并且大肆宣传，希望影响比亚迪的品牌形象和产品销量。最终，比亚迪官方站了出来了，用无情打脸博主姚*强，并且起诉。

新能源汽车的转型引发了汽车市场的剧烈震荡，一部分车企显然不愿意承认自己的产品劣势，即使有汽车博主姚*强的先例在前，黑公关攻击比亚迪的势头依旧没有停止，如今在各大平板依旧有针对秦L等产品的污蔑，还有对比亚迪品牌的抹黑。同时，其它车企也卷入其中，受到了黑公关的攻击，并且进行了反击，比如广汽埃安网络举报中心就在不久前正式成立。如今环境下，对于汽车行业的健康发展和消费者的正常选购都是有害无益的，比亚迪作为领头羊及时站出来，进行公开悬赏，对黑公关的威慑是非常值得肯定。

比亚迪作为黑公关最大的受害者之一，虽然不会真正被黑公关击倒，但也是不胜其烦，自然非常期待有志同道合的盟友，可以一起对抗黑公关。在这样的情况下，李云飞在重庆论坛上点赞了奇瑞的出色和成就，并且表示希望奇瑞这样优秀的企业成为中国第二，他表示：“我希望奇瑞能够看到比亚迪的背影，能做到中国的第二；希望奇瑞离比亚迪近一点，离得越靠近越好，因为奇瑞也可以帮比亚迪分摊点火力。”

在新能源车的渗透率不断创新高的当下，黑公关成为一部分车企的重要竞争手段，扰乱了市场，让人非常厌恶。比亚迪这次公开悬赏，不仅仅是表达了龙头的态度，更是直接用最高500万的奖金，压制了黑公关的发展，对于市场和消费者来说都是很有利，这种大方得体的行为值得鼓励。对于一般消费者而言，即使我们没有机会拿到高额赏金，也希望黑公关少一些，减少影响判断的不利因素，找到真正适合我们自己的车，所以应该坚决抵制黑公关，大家觉得呢？