最近，贾可这个名字和言论吸引了不少人的关注，不少人稍微搜索一下就发现，这个人本名余勇，是所谓的中国汽车蓝皮书论坛主席，有着轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长等一系列光鲜的头衔，看起来似乎是一个权威。然而，我们只要稍微了解一下就不能发现，原来贾可背后这么多料，他不仅仅是一个顶着“高知”的江湖骗子，其背后的野鸡大学更是有着让人细思恐极的谜团。

其实，贾可这个名字并不是一次出现在公众面前，他早在2016年就曾经造谣比亚迪的车电死司机。在转载发酵后，比亚迪法务部门介入，而后比亚迪报警本意从重严惩，在贾可的运作和找人下，最后只是公开道歉。现在来看，贾可似乎对比亚迪的仇视一直没有消失过，不仅仅现在站出来指责比亚迪，而且他办的所谓“轩辕奖”也从未有比亚迪的身影。

在此基础上，我们进一步搜索贾可相关的名头会发现，和他有关的一切都显得格外奇怪。首先，他的名头虽然多，看起来高大上，也似乎认识很多汽车高管，但没有一项真正受官方认可的，那么，他的影响力和信誉究竟来自哪里呢？为啥有汽车高管愿意去相信他呢？汽车圈中的这种“生态闭环”是不是背后有不正当行为呢？在贾可的众多名头中，轩辕之学校长无疑是最基础的名头，但稍微一查就可以发现，那是一个曾被八部委点名和严查的野鸡大学，根本没有任何官方背书。

而奇怪的是，轩辕大学作为一个野鸡大学，报名费却高达10万/年，还能吸引不少汽车产业链上下游高管报名入学，让人啧啧称奇，这背后是不是有着我们不清楚的猫腻呢？有腐败的空间吗？很难不让人浮想联翩。此外值得一提的是，国家早就要求体制内人员要退出类似非学历培训机构，但这个轩辕大学改名之后依旧在汽车高管活跃，这难道没有什么奇怪的交易？这不离谱？希望时间和官方能给我们答案。

在野鸡大学之外，贾可身上还有不少离谱的操作，形成为“生态闭环”，看起来几乎没有任何可信之处，是个实打实的江湖骗子。之前，有人关注的所谓的“中国汽车蓝皮书论坛”，只需要稍微搜索一下就会发现，它就是贾可名下《汽车商业评论》举办的， 而这个《汽车商业评论》根本没有任何官方背书，没有任何权威性，办的论坛自然也毫无参考性。此外，所谓的“世界新汽车技术合作生态协会”，也是空壳一个，、完全没有官方网站和正式介绍文书。

很简单的观察来看，贾可这个江湖骗子无疑是实在各种身份的掩护下，在汽车圈上蹿下跳，甚至有高管为其站台，实在是给人一种“草台班子”的感觉，和他牵扯的汽车高管也是迷雾重重。而比亚迪作为中国新能源汽车的龙头，却成为了贾可常年的进攻对象，的确是非常离谱。期待有关部门能够加强监管和查处力度，不要让贾可这种小丑影响了中国汽车产业的健康发展。