在国内B级车市场，一直存在着被合资产品垄断的现象，其中当属日系产品最受欢迎。其实仔细思索后，大家也不难发现，日系B级产品之所以受欢迎，除了B级车所带来的大空间外，油耗便是不得不提的重要点；只不过这其中的“奥秘”不仅仅被我们消费者所看透，作为美系B级产品的代表性车型之一，福特蒙迪欧也“心知肚明”。这不，随着近日蒙迪欧运动版正式上市，福特蒙迪欧也成为这一细分化领域当仁不让的“六边形战士”。什么？不信？那咱们细细道来。

相信所有的消费者选车第一宗旨便是颜值。福特蒙迪欧采用大尺寸进气格栅，并且内部采用3D鳞甲式造型设计，并且该格栅为呼吸式设计，当车主拿着钥匙走近车辆的时候，进气格栅上的“鳞片”起伏如龙鳞撑开一样，仪式感一下拉满；同时分体式头灯配合上较为霸气的前脸造型，在引擎盖高耸筋线的加持下，将美系车型那份力量感与肌肉感表现的淋漓尽致。

双拼色车身所营造出的悬浮式车顶，配合隐藏式门把手以及硬朗笔直的车身腰线，更是将美系产品代表的那份力量感与当下流行的时尚感所结合。

贯穿式尾灯的设计，则更加符合时代的变迁以及年轻消费者的审美，尤其是尾厢处小鸭尾的造型，整体对运动二字的诠释则更加完整；值得一提的是福特蒙迪欧尾灯组所采用的设计与福特品牌传奇跑车Mustang十分相似，充满辨识度的同时又向经典致敬，不知道在座的各位作何感想，至少笔者个人对此还是十分欣赏的。蒙迪欧运动版的设计也是特别值得细品的，在保留了和蒙迪欧四门版车型基本一致的设计语言外，又做了更别致的设计，车顶采用了溜背的造型设计，融入了与跨界轿跑的元素，非常拿捏年轻消费者想要突出运动个性的审美。

一直以来，国内汽车消费者市场就有着一个特性，那便是“以大为美”，即便是主打运动的性能车型，到了国内也不得不加上“L”作为回应。福特蒙迪欧车长近5米，轴距为2945mm；相信很多消费者对于这样的一组数字没有概念，那我简单点来做个对比，作为这一细分化领域“常青树”之一，车长近5米的雅阁，轴距为2830mm。

首先要肯定的是本田雅阁的整体车内空间表现的确不俗，但福特蒙迪欧无论是车宽还是轴距，都要比本田雅阁更具优势一些，更长的轴距所带来最直接的表现便是后排空间，也就是说，福特蒙迪欧在车内的整体空间表现的确要优于雅阁一些，并且头部空间也显得更为从容。

更好的车内空间，自然会为消费者带来更加舒适的驾乘体验，更宽的车身宽度也代表着福特蒙迪欧拥有更加宽大的座椅，宽大舒适的座椅配合着更加从容的腿部空间，长途出行，后排乘客半躺着翘个二郎腿，旅途的疲惫是否可以减少一半呢？至少我个人是十分喜欢这样的坐姿。

对了，差点忘了“油老虎”三个字，或许大家对于美系车的油耗表现还一直停留在当初。福特蒙迪欧的1.5T大马力E混动版车型，发动机最大功率140kW、最大扭矩222N·m，配合96kW最大功率的驱动电机，整体动力表现完全不输2.0T燃油车型，对于年轻消费者而言可谓是“年轻气盛”，谁对动力还没有点追求呢是不？最重要的油耗还特别低，市区油耗3.81L/100km。

前不久刚刚上市的福特蒙迪欧运动版更是搭载了2.0T大马力E混动系统，308匹马力加持，零百加速直接来到5秒级，而百公里4.64L的高速段油耗表现更是实现了动力与油耗的兼得。相差不多的油耗表现，比雅阁混动车型多出了“一个涡轮”的动力，大家现在觉得“香不香”？除了动力强和经济性的使用成本，蒙迪欧在车辆安全性的配置上同样表现亮眼，蒙迪欧采用了1700Mpa的超高强度马氏体钢和硼钢，打造超高强度钢结构车身，要讲用料，蒙迪欧的确够扎实。

写在最后：

我相信，直到现在依然会有大把的消费者认定日系B级产品，那如果我说仅需15万左右的预算，你就能选择一款空间更大、动力更强且油耗低的B级车型，此时你认为自己心中的日系产品还“香”吗？更何况贯穿式1.1m的车机大屏、全车大面积软包以及皮质材料的搭配，笔者试问那些日系B级车主“馋不馋”呢？或许大家心中各有不同的看法与见解，不过作为思想并不保守的年轻人，笔者还是要建议此刻正有购买合资B级产品打算的你，不妨亲身体验下福特蒙迪欧，相信丰富的配置车型总能让你找到心仪的那一款。